Forum Audi 80 Klub Polska

#sankisilnika #problem
Witam
Zastał mnie taki problem, otóż robiłem taki drobny remoncik samochodu (przygotowywałem go w dłuższą dla niego trasę) czyli wymieniłem calutkie zawieszenie, nowe hamulce wszystko tak żeby było dobrze i wymieniając tuleje wahacza ujrzałem widok pękniętych sanek. Wyjazd mam jutro, więc nie zdążę znaleźć nowych sanek i ich wymienić (poza tym w chwili obecnej budżet nie bardzo na to pozwala). Samochodu nie mam drugiego i nie bardzo mam od kogo pożyczyć. Co robić w takiej sytuacji? Nie wariując objadę 800km? Pozdrawiam

FaTaErrOr, zastosuj tag w temacie _uwaga

Ja bym się bał tyle kilosów tak dymać.

PieterB pisze:Ja bym się bał tyle kilosów tak dymać.

Ja bym bał się nawet 4 km zrobić.
Mając tyle do przejechania kupiłbym jak najszybciej w jakimkolwiek szrocie sprawne. Nawet do spawania bym tego nie oddawał.

Coraz gorzej będzie z dostępem do sanek , bo skorodowanych jest sporo , jak trafią się zdrowe do lepiej oddać do piaskowania i malowania proszkowego , to kilka lat w spokoju pożyją jeszcze.

materiał stary,rozwarstwiony, ,zmęczony życiem co widać na szybko idzie to zrobić,ale jazda będzie jak z jajkiem i nie masz gwarancji ze nie pęknie zaraz obok jak to pospawasz dorażnie,i gdybym nie miał innej opcji pospawałbym to po dokładnym oczyszczeniu do gołej blachy tylko do tego musisz mieć minimum sprzętowe,jakaś spawarka najlepiej migomat no i palcówka

A jak ich zacznie brakować? Czy fachowe blaszane dokładki i spawy mają szansę jednak uzdatnić tak zardzewiały wózek w 100%?

adamze27 pisze:materiał stary

No i co ze stary?? po prostu ktoś nie dbał o auto dziury w drogach itd lub uderzanie o krawężniki tak z samo siebie to się nie zrobiło.

nie wiadomo jakie kolega ma doświadczenie w tym aspekcie,zrobiłbym tak ze spokojnie kilka tys. bym przejechał ale na przegląd nie pojechałbym z tym,korozja rozwarstwiła materiał i on zaczął podwójnie pracować tak zmęczony materiał przypomina mi rurę tłumika mojej starej B2 który sukcesywnie spawałem co 3-4 miesiace
zresztą kolega miał zaplanowany wyjazd na dzisiaj i ciekawe co zdziałał

Powiem tak, dużo ryzykowałem ale o dziwo przejechał na tych sankach te 800 km. Teraz po takiej podróży to wygląda dużo dużo gorzej. Teraz pytania. Ciężki temat wymienić sanki? Słyszałem, że nakrętki w podłużnicy lubią się odczepiać. I czy sanki z b4 będą pasować do b3? Pozdrawiam

I czy sanki z b4 będą pasować do b3? Pozdrawiam

Nie

FaTaErrOr pisze:Słyszałem, że nakrętki w podłużnicy lubią się odczepiać

Dobrze słyszałeś, ale to rzadkość przeważnie kiedy długo nie były odkręcane