Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich, od 2 dni występuje w moim b4 2.0 ABT 1991r. trzeszczenie przy cofaniu na skręconych kołach (nie ważne jak mocno skręconych). Trzaski wydobywają się z okolic prawego koła (chyba). Przeguby zewnętrzne są nowe, sworznie, końcówki drążków, łączniki stabilizatora, gumy stabilizatora, łożyska amortyzatora również są nowe. Sprawdziłem czy nie drze jakaś blacha, hamulce również rozebrałem, wyczysciłem, zmieniłem klocki bo już nie były zbyt grube a trzaski występują nadal. Byłem sprawdzić zawieszenie na skp i nigdzie nie ma luzów. Przy ruszaniu do przodu nie ma problemów, gumy na wydechu są nowe. Dodam że przy gaszeniu silnika słychać popukiwanie, tzn wyłączam silnik i w tym momencie słychać kilka stuknięć. Macie Panowie jakieś pomysły? Poduchy silnika, skrzyni?

Poproś drugą osobę aby szła obok samochodu i słuchała od zewnątrz gdzie to strzela, ewentualnie też ostrożnie przy otwartej masce. Czasami zdarza się że może strzelać źle ułożona sprężyna. Sprawdź przedni odbój i poduchy o których wspominałeś. W ostateczności mógłby strzelać przegub wewnętrzny...

Sprawdzę jak wrócę z pracy. Hmm dodam że ten dźwięk to takie bardziej terkotanie, szuranie przechodzące w trzeszczenie, nie metaliczne pukanie, gdy cofam na wprost nic nie słychać, nawet pod górkę. Pierwszym pomysłem były klocki ale temat załatwiony a dźwięki słychać nadal.

Występuje przy cofaniu w sposób "szybko- agresywny" czy nawet jak się toczysz?

Nawet gdy się toczę, dźwięk podobny do tarcia metalowej osłony o tarczę. Ale to już zostało sprawdzone. Na prostych kołach jest cichutko. Sprawdziłem poduchy silnika, są okej, nie są zerwane. Ogólnie problem z dziwnymi dźwiękami wystąpił po tym jak auto wróciło od znajomego który spawał mi wydech.