Strona 1 z 1
[80 All]Gumy usztywniające zawieszenie
: 28 lip 2008, 22:07
autor: swiety82
Witam serdecznie!
Właśnie zamontowałem gumy usztywniające zawieszenie do mojej 80-tki, auto jest wyraźniej stabilne i trochę twardsze. Na razie zamontowałem po 2 szt na amortyzator.
Pytam czy macie jakieś doświadczenia z takimi gumami, czy czujecie poprawę komfortu prowadzenia? Ile można założyć takich gum na sprężynę? Wydaje mi się że 3szt bez problemu wejdą, bez większych strat na komforcie...?
Pozdrawiam!
Proszę zapoznać się z regulaminem i poprawnie nazywać wątki :evil:
: 28 lip 2008, 23:32
autor: misiek440
człowieku daruj sobie, jak chcesz na sztywno to zamiast sprężyny wstaw jakąs rurę :-| (albo zalej amory betonem :mrgreen: )
po założeniu takich gum ani sprężyna ani amortyzator nie pracują prawidłowo.
: 29 lip 2008, 00:16
autor: dexx
Ja mam założone takie gumy już jakis czas tez po 2 na sprezyne i jest ok. Ale trzeba by w koncu sprezyny powymieniac <ok>
: 29 lip 2008, 00:58
autor: MaXuS
Ja sie nie pier*** z jakimiś gumami kupiłem sprężyny sportowe założyłem pojechałem na geometrię i zasówam! a co do gum mam mieszane odczucia, wolałem wydać 150 zł za ładne robione na zamówienie

niż na jakieś gumy śmiechowate ;] Pozdro
: 29 lip 2008, 07:08
autor: Darecki3037
od strony technicznej powiem tylko tyle że sprężyna z założonymi gumami nie pracuje cała tylko częściowo i dlatego bardzo dużo jest przypadków pęknięcia sprężyny. co do samego pomysłu... bez komentarza
: 29 lip 2008, 07:52
autor: noorbi
W życiu nie założyłbym tego, taki sam syf jak klamry do spreżyn...
Panowie to jest zawiecha, tutaj wszystko trzeba modzić z głową i rozsądkiem, a nie po kosztach :!:
: 29 lip 2008, 10:14
autor: MaXuS
Pomimo tego że mam niecałe 20 lat

Jestem tego samego zdania co koledzy, ponieważ mogłem obciąć ori sprężyny wsadzić 3 gumy i jeździć jak na sportowym zawiasie... ale pomyślałem zajęło mi to 4 min

i wywnioskowałem że te gumy mają nieco inne przeznaczenie one mają bronić przed dobijaniem auta... ale z 2 strony po co wsadzać gumy jako najtańszy zamiennik sportowego zawieszenia, więc odłożyłem 150 zł kupiłem Sportowe spręzyny i teraz czas jeszcze 600 zł na amorki, Powiem jedno Audi to nie fiat nie róbcie popeliny. A pisze to z pełną świadomością bo miałem Punto wcześniej tam popelina jak najbardziej tutaj jak zrobisz Andzi popelinę to sie na bank zemści na Tobie One mają Duszę;]
: 30 lip 2008, 00:58
autor: dexx
I tak mam zamiar je wywalic niedługo.. i wsadzic nowe sprezyny. To jest tylko tymczasowo. pzdr <ok>
: 30 lip 2008, 16:01
autor: Solskier
Gumom stanowczo nie - wszystko na temat <ok>
: 30 lip 2008, 20:13
autor: mireko
Takie patenty robiłem w Ładzie 2107,jak się budowałem i trzeba było trochę powozić materiałów.

: 05 sie 2008, 20:54
autor: michalrydz
A ja dopowiem jeszcze, że jak dłużej pojeździsz, to kolumna wyjdzie ci górą. Rozwali cały kielich
: 06 sie 2008, 15:04
autor: luk_OP_Q89
Daruj sobie pomysły z gumami i innymi "wynalazkami".
Sprężyna ma pracować cała.Klamry i gumy to poraszka i tyle do tego może być niebespieczna.Jak wymieniasz coś w zawiasie to tylko na nowe.
Jak słysze o takich pomysłach to mi się podnosi,nie dość że sprężyna wypracowana,zużyta to jeszcze trzeba w nią coś wcisnąć
A potem ze 3 dachy i fura do kasacji bo się niunia w zakręcie nie zmieściła.
: 17 lut 2014, 18:09
autor: MarcinexB4
(Odgrzewam kotlecika) A wsadzenie tych gumek na tył ma sens? czy lepiej kupić nowe spręzyny, nie sportowe oczywiście, np. od avanta bo chyba są troszkę twardsze niż te do sedana?
Kilka osób się załaduje+jakieś zakupy i kicha tył siada na glebie praktycznie i jeszcze jazda po naszych super drogach to masakra się robi.
: 24 lut 2014, 22:04
autor: Serus
MarcinexB4, takie gumy ograniczają skok sprężyny co powoduje niepotrzene naprężenia. Wiadomo co za tym idzie.. Dlatego nie polecam nikomu stosowania takich patentów. Tu chodzi o bezpieczeństwo Twoje i nie tylko