Forum Audi 80 Klub Polska

Jeśli nie w tym dziale to proszę o przeniesienie.
Wiele postów dotyczy problemu stukania w zawieszeniu i drgania podczas hamowania. Ja opiszę mój przypadek -może komuś pomogę.

W mojej B4 od momentu zkupienia było wyraźnie słychać stuki w zawieszeniu po lewej stronie i drganie kierownicy przy hamowaniu.A następnie lekkie pływanie samochodu przy dodaniu i odejmowaniu gazu podczas jazdy. Przy wizycie na stacji diagnostycznej diagnost stwierdził że są luzy na tulejach prawego wahacza ,i wymiana tych tulej poprawi wszystko. Tuleje wymienilem u mechanika (100zł.) robota. I dalej to samo. Pojechałem na inną stacje i tam diagnosta wyśmiał poprzedniego , i stwierdził luz na drążku kierowniczym.Kupiłem końcówkę drążka i już mialem jechać na warsztat ,ale pomyślalem że przecież mogę końcówkę sam naprawic ( mam ku temu narzędzia). Zdiąłem koło lewe szarpię za końcówkę a tu zero luzu szarpnąnęm za sprężynę macpersona i wyczułem duży luz. P dokładnym przyjrzeniu się zobaczyłem że nakrętka na na teleskopie jest sporo odkręcona ( luźna) Po dokręceniu owej nakrętki stuki ustały drgania kierownicy nie ma.

Darek

No niestety czasami lepiej jak sobie coś samemu człowiek przy autku zrobi. Wtedy przynajmniej się wie jak jest zrobione.

Muszę sprawdzić u siebie w takim razie. Sprawdzałem zawieszenie (w miarę swoich możliwości - na podjazdach) i też luzów nie wywęszyłem nigdzie a coś mi stuka na dziurach po lewej stronie z przodu.

Radek , ja dokręciłem tą nakretkę kluczem hydraulicznym. i jest OK.
Darek