Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich kolegów.
Mam następujący dylemat, a wiem, że wy najlepiej mi w tym pomożecie.
Otóż,wyciekły mi tylne amortyzatorki i chcę kupić nowe. Mam standartowe zawieszenie, a przy okazji, chciałbym obniżyć moją niunie tak jak były obniżane wersje sport (-25mm jeśli mnie pamięć nie myli) i teraz pytanko, czy muszę kupić tylko sprężyny od wersji sport, czy też specjalne amortyzatorki?

przy sprężynach do - 40mm można założyć standardowe amorki przy większym obniżeniu
już muszą być o skróconym skoku.

dziękuję kolego za błyskawiczną odpowiedź a jak myślicie, amorki kayaby są dobre? bo różne firmy były wymieniane a i tak nikt nie powiedział konkretnie.

Jesli chcesz to sprzedam ci zawieszenie gwintowane firmy KW..... a amorki kayaba sa dobre. Jednak ja polecam bilsteiny.... Jesli chcesz aby twoj samochód nie stał wysoko jak kobyła to załóż mu sprężyny -60 mm

Widze że gwincik KW z allegro nadal krąży po necie.Szkoda że w ogloszeniu nie napisali że jest do cabrio lub coupe albo sam przod do kazdej B4.

a nie macie moze sportowych spręzyn na tył - sedan ? chetnie kupie.

jak zmiana amórów to na gazowe,mam olejowe kayaba i to nie jest to,wedlug mnie jak zmieniać spręzyny na krótsze to od razu i amor,chodź gazówka wytrzyma -25 na lajcie,
bobsley6 skąd Ty wzioleś gwint do b3,ciekawe...

pandamix pisze:jak zmiana amórów to na gazowe,mam olejowe kayaba i to nie jest to,wedlug mnie jak zmieniać spręzyny na krótsze to od razu i amor,chodź gazówka wytrzyma -25 na lajcie,
bobsley6 skąd Ty wzioleś gwint do b3,ciekawe...

Za mikki amor w stosunku do sprezyny i skacze jak pilka ?

wiesz skakał to jak był wylany,po prostu nie ma takiej reakcji szybkiej jak gazówka,i jest za mięki,może dlatego że nie lubię komfortu,lubię czuć to po czym jadę

MIalem kiedys podobny problem w golfie z TDIkiem, sprezyny H&R -40 od benzyny, oryginalne amorki byly za miekkie, po zalozeniu Gazowej Kayaby niestety niewiele sie poprawilo, poprostu sprezyna przeznaczona do benzyny byla

Jak to skąd z allegro wziąłem.....

Ja też lubie sztywne zawieszenie, ale nie podróżuję sam, więc nie mogę mieć taczki, a dodatkowo mój pasażer jest wrażliwy na nierówności, a raczej jego żołądek : więc tak teraz na poważnie, co z tym obniżeniem, robić -25 czy 40mm? poradźcie coś chłopaki gazówek nie kupie, bo mają jak wcześniej mówiliście mniejszy komfort,tylko co radzicie ze sprężynami..

przód -60 i tył -40 i nie ma taczki ,kupuj gazówki a nie pożałujesz,przynajmniej będziesz pewniejszy w zakrętach

znalazłem takie sprężynki -40 mm firm FK. tylko sąto od coupe? podejdą do mojego sedana i amorów o standaratowym skoku?

długo nie będziesz miał tych amorów o normalnym skoku nawet jeśli podejdą Ci te springi