Forum Audi 80 Klub Polska

Pytanko jak w temacie. Jakie polecacie, żeby zaraz nie kupować następnych. Chodzi mi o producenta.
Pozdrawiam

O, to sie przyłanczam do pytania bo włąsnie dzisiaj odkryłem przyczynę stuków w zawieszeniu. Okazało sie że lewy łącznik stabilizatora jest wyjumany i tzreba będzie go wymienic.

niewiem jakiej firmy ale w tamtym roku kupilem za 60 zł. i teraz juz go znowu wymienialem,teraz kupilem za 28zł. no oko jakis nieciekawy ale zobacze ile wytrzyma

Ja dzisiaj juz byłem zmuszony kupic ten łącznik stabilizatora bo stray tak mi walił że nie szło jeździć. Kupiłem jakiś niemieckiej firmy. Kosztował 32 złote, la e że w sklepie sprzedaje znajomy to upuścik do 28. Zobaczymy ile wytrzyma.

I jeszcze mam takie pytanko. Jakie wybrać? Plastykowe czy metalowe???
Z tego co się pytałem w sklepie to do Quattro na tył idą plastyki a na przód już mam wybór (są metalowe i są plastykowe). Który będzie lepszy? Czy jest wogóle jakaś znacząca różnica między nimi?

Wymieniłem w swoim bo stukały, kupiłem MOOG-a przyjechałem do warsztatu a kolega mechanik powiedział że porządne częsci kupiłem. Skoro swój tak mówi... Zakupiłem w intercars bo z oryginalnością w prywatkach różnie bywa...

PABLO pisze:I jeszcze mam takie pytanko. Jakie wybrać? Plastykowe czy metalowe???
Z tego co się pytałem w sklepie to do Quattro na tył idą plastyki a na przód już mam wybór (są metalowe i są plastykowe). Który będzie lepszy? Czy jest wogóle jakaś znacząca różnica między nimi?

Jak są metalowe to metalowe bym brał.
Plasikowe szybko się wybijają a ludzie robią tak, że kupują końcówkę drążka kierowniczego chyba od malucha i kombinują spawająć na długoś jakimś prętem i ponoć nie zniszczalne. Sam nie robiłem, bo najtaniej się kupi po 20 zł jak nie taniej, łatwo wymienić, poza tym co 30 40 tyś wymieniam całą zawiechę więc się nie bawię.

I jeszcze mam takie pytanko. Jakie wybrać? Plastykowe czy metalowe???
Z tego co się pytałem w sklepie to do Quattro na tył idą plastyki a na przód już mam wybór (są metalowe i są plastykowe). Który będzie lepszy? Czy jest wogóle jakaś znacząca różnica między nimi?

jak chcesz jezdzic i nie zaglądać to albo lemforder albo trw. TRW: JTS 147, JTS 105, JTS 106, lemforder 10055, 14595, 14596 a moog jet też spoko ale robi tylko przód: AU-LS-7179. tylne łaczniki sa tylko metalowe a przednie plastikowe sobie odpuść

I już kupiłem te łączniki... Na przód za 28zł(Delphi) a na tył za 68zł(Lemforder). Oba metalowe

Jeśli chodzi o łączniki to polecam metalowe takich firm jak Lemfoldera Moog-a albo TWR. Szkoda pieniędzy na tanie zamienniki, padaja bardzo szybko... Tak naprawdę za przednie łączniki dobrej jakości trzeba dac 50-70 pln za sztukę.

Tak tak TWR wymieniałem niedawno po rabatach "jako stały klient :mrgreen: " coś ok.40-50zł

minon1 pisze: ludzie robią tak, że kupują końcówkę drążka kierowniczego chyba od malucha i kombinują spawająć na długoś jakimś prętem i ponoć nie zniszczalne.

ja tak zrobiłem ale z używanych drążków od vw LT ponad rok temu i trzymają a jeżdze naprawde dużo
:lol:

Założyłem oryginał z serwisu 190 zł !! wytrzymał 1.5 roku (plastikowy). Tani zamiennik 3 miesiące. Z tego co wiem trzeba wolniej jeździć po zakrętach to wytrzymają dłużej.

moge polecic SWAG plastikowe wytrzymują bardzo długo

[ Dodano: 2017-08-22, 14:50 ]

minon1 pisze:

PABLO pisze: ludzie robią tak, że kupują końcówkę drążka kierowniczego chyba od malucha i kombinują spawająć na długoś jakimś prętem i ponoć nie zniszczalne. Sam nie robiłem, bo najtaniej się kupi po 20 zł jak nie taniej, łatwo wymienić, poza tym co 30 40 tyś wymieniam całą zawiechę więc się nie bawię.

sam się zastanawiam nad tym , aby wsadzić cały drążek kierowanych boczny wraz z końcówkami do malucha , sama rurka łącząca drążki ma około 240mm ( u nas cały łącznik ma około 270 mm ) , mam już dość wymiany tych łączników co pół roku, czy lepsze czy najtańsze tak samo wytrzymują , robił ktoś ten patent od malucha ?