Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

Przy prędkości 80-100km mam bicie na keirownicy. Wymienione zostało chyba kompletne zawieszenie:

-końcówki drążków, łączniki i gumy stabilizatora, tuleje wahaczy, sworznie wahaczy, poduszki mcphersona.

Po tym ustawiłem komputerowo geometrię (zbieżność + kąty). Ustawiałem na oryginalnych kołach stalowych i oponach zimowych - było bicie. Teraz założyłem nowe koła 17" i bicie jest nadal (stąd odnoszę wrażenie że to nie wina kół). Do tego na obu kompletach kół auto ściąga w prawo.

Co jeszcze szukać? i co może byc przyczyną? Czy winne mogą być poduszki silnika?

jak auto sciaga w prawo i jest bicie na kole kierownicy i bylo wszystko wymienione i ustawione to ja bym zwrocil uwage na zacis i tarcze w prawym kole albo zacisk nie odpuszcza do konca albo tarcza krzywa

Z tymi tarczami to możesz włąśnie sprawdzic, tak jak kolega radzi. Podnieś go na lewarku i sprawdź jak jedno i drugie koło chodzi.

A pamietałeś by przed założeniem tarczy na piaste/ felgi na piastę

Pozdr. Adam.

przyznam ze o hamulcach nie myslalem, jutro przeczyszczę to wszystko jeśli jest jakaś rdza i sprawdzę opory toczenia kół. Póki co dzięki za podpowiedzi

a ja bym jeszcze przyjzał sie kolom,czy sa dobrze wywarzone ,no i jak moze miales zly kont kola to gumy ulozyly sie do niego i teraz sciaga.zamien prawo na lewą i jak sciagnie ci w drugą strone to opony juz kicha

Panowie podepnę się pod temat.
Jakiś czas temu skrzywiłem drążek kierowniczy. Po wymianie drążka, końcówek, poduszek mcpersona, tarcz hamulcowych pojawił sie dziwny problem. Otóż kierownica mi bije. bije przy 20 km/h i przy kazdej prędkosci. nie jest to tak bardzo uciążliwe ale przy 100-120kmh drga cała buda a potem znów tylko kierownica. Nieraz przy zmianie biegu w momencie wciśniętego sprzęgła ustaje drganie, nieraz nie. Czy to mogą być półosie?