Strona 1 z 5

[ b4 abt] stuki w przednim zawieszeniu

: 21 kwie 2010, 20:10
autor: BULINEK
Witam koledzy i proszę o pomoc. Po generalnym remoncie przedniego zawieszenia (wymiana poduchy,amorki GH, końcówki drazków,tuleje wachacza TRW),coś stuka,diagnosta sprawdzał amorki i miały 72-55%,stwierdził że są 100% sprawne,brak luzów w zawieszeniu.Co to może być?

: 21 kwie 2010, 20:13
autor: lukwoj21
moze ci stukac amortyzator, w miescu gdzie sie wkłada amora w kolumne jest tam luz.

: 21 kwie 2010, 20:16
autor: goldi j51
łącznik stabilizatora wymieniałeś :?: może jeszcze stukać kolumna kierownicza

: 21 kwie 2010, 20:19
autor: LeeOne
Stuki są głuche/stłumione czy bardziej bak byś walił młotkiem w twarde drewno?

: 21 kwie 2010, 20:28
autor: BULINEK
koledzy, jest minimalny luz w kolumnie czy to by tak stukało na nierównościach?

[ Dodano: 2010-04-21, 20:30 ]
nakretka amorka dokręcona na max

: 21 kwie 2010, 20:32
autor: LeeOne
Jak jest luz to będzie niestety walić :-|

Re: [ b4 abt] stuki w przednim zawieszeniu

: 21 kwie 2010, 20:34
autor: skoti
BULINEK pisze:diagnosta sprawdzał amorki i miały 72-55%,stwierdził że są 100% sprawne,
A to Ci dobre, nie patrz na sztuczne wykresy, pic na wodę, zastanów się co wymieniłeś a czego nie i napisz na forum to coś się poradzi

: 21 kwie 2010, 20:46
autor: BULINEK
Tak jak na wstepie napisałem,wymienione zostały:amorki na GH,poduchy FEBI,odboje z osłoną,koncówki drażków kierowniczych,tuleje wachacza TRW,swoznie były dobre. Diagnosta zadnych luzów nie znalazł,sprawdził amory i po tygodniu jazdy miały 72-55%
Minimalny luz wyczuwalny jest w kolumnie po włożeniu amora,śruba dokrecona na max.
Zastanawiam się nad wymiana amorów na sachsy

: 21 kwie 2010, 20:52
autor: LeeOne
W styczniu wymieniałem amory i gdy odebrałem auto strasznie mi coś z tyłu waliło jak by siedział danio i młotkiem tłukł... wróciłem się, wjechałem na trzepaki - wynik 50%-43% nowe amory!!! Postawiłem auto znów na warsztat, rozłożyli popatrzyli w etke złożyli i jest cacy.
Okazał się, że coś źle złożyli na tyle. Końcowy wynik po 85%+

: 21 kwie 2010, 20:54
autor: lukwoj21
zobaczymy ile posmigasz na tych poduchach FEBI? :-/

: 21 kwie 2010, 20:58
autor: MIODEK
lukwoj21 pisze:zobaczymy ile posmigasz na tych poduchach FEBI? :-/

A niby czemu ?
Jedne z lepszych ;-)

: 21 kwie 2010, 21:12
autor: lukwoj21
ja ostatnio kupowałem lenfordera bo gosciu maił reklamacje na febi, ale za to tuleje sanek kupiłem febi.

: 21 kwie 2010, 22:42
autor: skoti
MIODEK pisze: A niby czemu ?
Jedne z lepszych ;-)
A to Ci dobre nie wiedziałem, do tego dorzućmy hans price i toprana <ok>
Boge, lema, mooga, trw coś w ten deseń bym szukał

: 22 kwie 2010, 06:01
autor: Przemo80b3
[ Dodano: 2010-04-22, 06:02 ]
skoti pisze:do tego dorzućmy hans price i toprana <ok>
Witam, Hans Price ( Szajs Srajs) czy topran to jedno i to samo Heheh :mrgreen:

: 19 maja 2010, 18:37
autor: bart0390
Witam . Dolacze sie do tematu gdyz nbie chce zakladac nowego . Mam nastepujacy problem . Mianowicie chodzi oto ze jak jade swoim samochodem po naszych polskich drogach i trafie na jakas wieksza koleine to slychac wielki stuk z przodu . Wszystko to zaczelo sie po wymianie zawieszenia a konkretnie sprezyn i amorkow (sportowe -40 mm ) sworzni i koncowek drazkow kierowniczych . Myslalem ze mogloby to byc spowodowane uderzeniami drazka kierowniczego o karoserie przez to ze zawieszenie sie obnizylo ? Prosze o pomoc jezeli wie ktos co to moze byc . Pozdrawiam