Forum Audi 80 Klub Polska

Witam!!!
posiadam swoja niunie od 6 miesiecy, i od tego czasu powoli doprowadzam ja do odpowiedniaego stanu jednak....
Jestem po wymianie drążków stabilizatora, końcówek drążków kierowniczych, tuleji na wahaczach jak i swożni, dodatkowo wymieniłem jakieś łożyska na kielichach nie wiem jaka jest dokladna nazwa tej cześci ale mniejsza o to!

Jednak podczas jazdy po wybojistej drodze jaka znajduje sie u mnie na wiosce, słysze ze strony pasażera bardzo mocne stukanie wrecz walenie, jakby conajmniej mialo mi sie kolo urwac!!! Ponadto zdazają mi sie jeszcze niezłe strzały gdy mocno skrece kierownica w miejscu np. przy parkowaniu!

Panowie moze spodkal sie juz ktos z takim przypadkiem. doradzcie co mam zrobić???

Pozdrawiam
szkodnik

te strzały to prawdopodobnie przegub zewnętrzny...
na stukaniu się nie znam

Ostatnio slyszalem o poluzowanym amortyzatorze ktory wydawal niemilosierne stuki..moze to?

Co do amortyzatora to sie zgadzam szczególnie KAYABA wypuściła taką wadliwą serię i pojawia sie luz między golenią amorka a obudową tam gdzie jest uszczelnienie. Ale wydaje mi sie że to może być wina gum stabilizatora tych pośrodku sprawdź. Jeżeli ci strzela przy skręcie to do wym masz przegub zew zrób to szybko to wywali ci jeszcze przegub wew

Wjade dzisiaj na kanał i zobacze co dokladnie jest!!!
Co do tych stuków przy skrecie to prawdopodobnie beda przeguby!!! Jednak zastanawia mnie bardzo intensywne tluczenie tak jakby cos sie obluzowalo!

U mnie było podobnie po wymianie poduszki z łożyskiem kolumny.
Jak dobrze się orientuje pod nakrętką od góry jest śróba ( regulacja ) która ściska to wszystko. Jeśli to będzie, to potrzebny Ci będzie klucz lub coś podobionego w krztałcie tulejki na końcu z dwoma wycięciami.

rczopik2 pisze:U mnie było podobnie po wymianie poduszki z łożyskiem kolumny.

Chodzi ci o ta część która jest mocowana w tych kielichach??? Bo tez to wymieniałem!
Możliwe ze nie jest to odpowiednio dokrecone, ja sie nie znam nie jestem mechanikiem moge sie tylko domyslać!!!

mam ten sam problem .Wymienilem wszysko z wyjatkiem gum na stabilizatorze( fachowiec ogladal i stwierdzil ze sa ok) i wkladu kolumny mac persona.Podnosze niunie do gory szarpie kolem zero luzów moge po niej skakac kiedy stoi na kolach i nic a na dziurach prawa strona stuka jak durna.Zauwazylem tez ze przy ostrym ruszaniu slysze z prawej strony kilka uderzen .Juz nie mam pomyslu:(.Szkodnik napisz jak cos wymyslisz ...

WOJTEK26 pisze:Co do amortyzatora to sie zgadzam szczególnie KAYABA wypuściła taką wadliwą serię i pojawia sie luz między golenią amorka a obudową tam gdzie jest uszczelnienie. Ale wydaje mi sie że to może być wina gum stabilizatora tych pośrodku sprawdź. Jeżeli ci strzela przy skręcie to do wym masz przegub zew zrób to szybko to wywali ci jeszcze przegub wew

Toś mnie chłopie zmartwił ,ale i ucieszył,bo właśnie mam KAYABY i jest luz jak pieron .Jak podniosę auto do góry to czuć luz na kole, mecho się upierał,że to nie przeszkadza bo jak auto stoi na kołach to luz się likwiduje i to w niczym nie przeszkadza,ale ja mam inne zdanie na ten temat i na dziurach oraz przy mocnym skręcie w prawo stuka. Jak się z tym uporać?? Ktoś mi tutaj doradził,że może podkładki pod nakrętki górnego mocowania amora ?????

Koledzy szkodnik i rokefeler tutaj znajdziecie odpowiedź, możliwe że chodzi o tą tulejke wkręcaną ....
viewtopic.php?t=5498

cholera ja mam to samo napiszcie cos wiecej jezeli chodzi o ta tuleje wkrecana jak sie zabrac do tego trzeba zdemontowac cała kolumne
i czy nasze audiczki tak maja ze jak zacznie sie cos wymieniac w zawieszeniu to juz trzeba wymienic wszystko do konca bo zawsze bedzie cos stukac??

Nie musisz demontować kolumny, podnosisz mache ściągasz zaśleipke i odkręcasz tą nakreętke przytrzymując kluszem sześciokątnym żeby Ci się amorek nie kręcił.
Autko cały czas stoi na kołach. Jak już odkręcisz to pod łożyskiem będzie ta tulejka z dwoma bodajrze wcięciami i ja dokręć.

fakt myslalem tez o tej tulejce ale dziwna sprawa bo ona ma wyczuwalny luz na lewej stronie ktora nie stuka a z prawej z ktorej stuka luzu na tulejce nie ma nie ma .

dalej problem
dokreciłem te tuleje i jak stukało tak stuka chyba bede musiał jechac do mechaniora :cry:

Piszesz że coś robiłeś przy zawieszeniu.
Sprawdz całe zawieszenie na szarpakach, możliwe że to między innymi tuleje na wahaczach.
Amorki również jak nie wymieniałeś??? Mogą mieć luż poprzeczny i też będą stukać.