Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam spory problem pierwszy raz stało się to po roztopach jak wjechałem w dużą kałużę auto przestało prawie skręcać jakby nie było wspomy ale że były roztopy sadzilem że klocki z nadkola wypłukało spały i przyblokowały ale dzisiaj miałem to samo po przejechaniu szybko dużej kałuży i znowu wspomaganie jakby nie działało i nie da sie wogóle skręcać... ale wystarczy stanąć i za chwile chwile 30 sek. wszystko działa ok.

Proszę poratujcie bo jest to trochę niebezpieczne... życie ma się jedno a auto do pracy potrzebne.

moze pasek masz luzny?sprawdzałes.

Pierwsza sprawa, to właśnie czy pasek nie jest luźny. Nie piszczy Ci pasek jak kręcisz kierownicą? Mówię o kręceniu w miejscu bo w czasie jazdy pewnie nie usłyszysz.

Sprawdzałem wszystko fajnie chodzi nie piszczy sporadycznie naprawde zdarza się żę raz zapiszczy jak za długo trzymam kierownice np. w prawo. Ale to raz na kilkanaście

Zaglądnij na pasek, bo pewnie luźnawy i dlatego nie ma wspomagania. Skoro czasem popiskuje, to pewnie już zużyty i jak wodą na niego pochlapie to się ślizga.

Sprawdź naciąg paska palcem (na wyłączonym silniku oczywiście) ma się uginać, ale nie za bardzo. Jeżeli piszczy to znaczy, że jest trochę za luźny.
Masz podłogę pod silnikiem? Jeżeli nie to woda spowoduje się jego ślizganie i to nawet bez pisku.

Mam to samo, pasek na zimnym silniku piszczy jak głupi a że pompa wspomagania położona jest nisko to po przejechaniu przez kałuże pasek ślizga się no i nie ma wspomagania, czasem to nawet niebezpieczne zmiana paska i koniecznie osłona pod silnik żeby sie syf i woda na paski nie dostawały

dokladnie jak forumowicz wyżej osłona pod silnik i nie bedzie problemu z doswiadczenia wiem jak instalacja siada bez oslony bo kazdy syf błoto piach woda w komorze silnika jest

ja mam osłonę pod silnikiem, i nawet jak przejadę szybciej przez duża kałużę to wraz się woda dostaje i piszczy, tylko że u mnie wspomaganie nie ginie, a zapala się kontrolka od ładowania i pasek piszczy