Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Mam zamiar wymienić w audi
Sworzeń wahacza lewy.
Sworzeń wahacza prawy.
Tuleja wahacza
Guma stabilizatora
Łącznik stabilizatora
Końcówka drążka kierowniczego
Czy zrobię to samemu bez kanału? I jeszcze jedno czy firma kraft jest dobra? Proszę o szybką pomoc. pozdrawiam

Wszystko wymienione jest do zrobienia bez kanału choć z wykręceniem śrub mocujących wahacze do trawersu trochę się nagimnastykujesz bez kanału (musisz w miarę możliwości podnieść przód- daną stronę jak najwyżej)
Co do końcówek drążków kierowniczych u mnie nie obeszło się bez podgrzania ich palnikiem (były jeszcze ori) i nie chciały odkręcić się z drążka.

A po takiej wymianie tych czesci konieczne jest ustawianie zbierznosci?

jak nie robiłeś takiej rzeczy to raczej wskazane jest sprawdzenie geometrii ( przejeżdżając przez płytę na diagnostyce ) na większości stacji to darmowa usługa, tylko tu raczej mało który diagnosta ( który wie co to zbieżność w audi ) bez rozruszanych śrub rzymskich nie podejmie się ewentualnej korekty.

Po wymianie wszystkiego co napisałeś geometria jest konieczna bo na 100% będzie źle ustawiona.

Firma kraft to takie sobie części. Polecam lemford bądź febi.

A po takiej wymianie tych czesci konieczne jest ustawianie zbierznosci?

tak konieczne

Firma kraft to takie sobie części. Polecam lemford bądź febi.

tu Ci kolega kamsta, dobrze podpowiada...

febi już nie jest taka super jak kiedyś ( ale zła nie jest ), ważne że wahacze dokręcasz na ziemi z opuszczonym autem( znaczy w takiej pozycji jak mają pracować ) Co do zbieżności, jak nie masz wprawy i pojęcia to może być wskazana ( nie mówię obowiązkowa ) na pewno sprawdź na płycie na stacji kontroli, jak i zobaczysz podczas jazdy.