Strona 1 z 1

[B3 1.8 PM] Jak sprawdzić szczelność nagrzewnicy

: 25 wrz 2016, 22:48
autor: Piotrek_łódź
Koledzy w związku z tm że mam rozebrany środek auta bez deski bo miałem mokry dywan i jak się okazało miałem cały filc mokry pod nogami kierowcy jak i pasarzera za kierowcą tylko co mnie zdziwiło że jak wyciskałem ten filc to leciało coś czerwonego nie wiem co to może być oczywiście zerwałem cały filc zarówno po stronie kierowcy jak i pasarzera zostawiłem tylko filc na tunelu środkowym jak i pod radiem i nagrzewnicą. Pierwszym etapem poszukiwań przecieku była uszczelka linki do otwierania maski bo na form bardzo dużo wspomina się o tym miejscu jako standardowy i owszem u mnie po tescie lania wodą pokazywała się woda w tym miejscu ale nie duże ilości można powiedzieć że tylko kapała powoli. Sprawdzałem również czy nie leci mi wlotem powietrza do kabiny jak i skrzynką bezpieczników tu jest wszystko ok tylko przy okazji chciał bym się upewnic czy to już wszystkie miejsca z kąt może moczyć mi podłogę i okazało się że jest jeszcze nagrzewnica tylko nie wiem jak ją sprawdzić bo ładnie dmucha gorącym powietrzem tylko nie wiem czy wystarczy tylko na odpalonym silniku włączyć nawiew na gorący i świecic latarką na nagrzewnice czy gdzieś nie leci płyn czy to zły pomysł ubytku płynu chłodniczego nie zauważyłem. Chyba że wyciek z nagrzewnicy był kiedyś i ktoś to naprawił tylko się nie zainteresował podłogą i tak zostawił mokre jak myślicie. Podłoga oczywiście po wyjęciu dywanu jak i filcu jest suszona i bedzie myta benzyną ekstrakcyjną po czym dam jej nowy filc i oczywiście końcowo zostanie wyprany cały dywan i po wyschnieciu wsadzony do auta

: 28 wrz 2016, 02:08
autor: misiek90
Tą nagrzewnicą jestem i ja zainteresowany bo mnie też czeka rozebranie auta ale ja podejrzewam u siebie na sto procent nagrzewnice bo mam ubytki w płynie chłodniczym a nigdzie na zewnątrz śladu nie ma tylko w aucie tak samo jak wyżej pod fotelem kierowcy i z tyłu pasażera pełno wody

: 03 paź 2016, 21:58
autor: Jarewa
Przy takich podejrzeniach robi się próbę ciśnieniową.

: 09 sty 2017, 16:59
autor: vwiater
Jak cos czerwonego to pewnie plyn chlodzniczy, jak masz deske wyrwana to zapobiegawczo mozesz wymienic nagrzewnice bo koszt takiej to 40zl a rwac drugi raz deche..

: 09 sty 2017, 17:19
autor: Jarewa
vwiater pisze:Jak cos czerwonego to pewnie plyn chlodzniczy, jak masz deske wyrwana to zapobiegawczo mozesz wymienic nagrzewnice bo koszt takiej to 40zl a rwac drugi raz deche..
Wymieniać coś na siłę i zmieniać z oryginalnej na nowy szmelc to bardzo zły pomysł. A jak się ma na wierzchu to łatwo zrobić próbę ciśnieniową. Oryginalna stara może sporo jeszcze wytrzymać niż nowa.

: 20 lut 2017, 19:37
autor: Dżejkob
Jak wykonać próbe cisnieniową?

: 20 lut 2017, 20:49
autor: Jarewa
Zaślepiasz jeden króciec, na drugi dajesz dorobione przejściówki z manometrem i wentylkiem, wpuszczasz przez wentylek około 2bar i obserwujesz czy spada ciśnienie czy nie. Ja się ma na wierzchu można zanurzyć w wodzie wtedy też obserwować czy bombelki idą.