Czujnik G110 czyli czujnik temperatury płynu chłodzącego dla klimatronika 2pin przy r4 2.0, jeden pin to plus 12v po zapłonie drugi sygnałowy na panek klimatronika.
V6 też ma sygnał plusowy mimo że tam masy.
[ Dodano: 2017-05-20, 22:08 ]
domin.dw pisze:Czyli jak przekoduję sterownik to przestanie krzyczeć o czujniku obrotów sprężarki
Tak
domin.dw pisze:ale będzie automatycznie wołał czujnik drugi niebieski o którym pisałem na początku
Nie, co prawda będzie błąd być może ale u mnie z odpiętym nie ma i mały dyskomfort ale w zasadzie bez czujnika tez będzie działać prawie dobrze, prawie bo być może z 30s później zacznie zima grzać do 1min.
Klima-/Heizungselektronik / AIC Heating / Klimatyzacja - ogrzewanie
Steuergerät Codierung
STG 08 (Klima-/Heizungselektronik) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
??xxx: Füllstellen (bis MJ 1996)
00 - Standard
?xxxx: Füllstellen (MJ 1997 - 1998/99)
0 - Standard
??xxx: Fahrzeugtyp/Füllstellen (ab MJ 1998/99 ein Display)
00 - Füllstellen (ab Index "M")
04 - Audi A4 (nur Index "K" / "L")
x?xxx: Fahrzeugtyp (MJ 1997 - 1998/99)
4 - Audi A4
xx?xx: Kompressortyp (bis MJ 1996)
0 - Zexel-Kompressor
1 - Nippondenso bzw. Denso-Kompressor
xx?xx: Sonstiges (MJ 1997 - 1998/99)
1 - Kompressor ohne Geber für Drehzahl (G111)
xx?xx: Ländervariante (ab MJ 1998/99 ein Display)
0 - Rest der Welt (RdW)
1 - USA
2 - Japan
xxx?x: Zylinderzahl
4 - 4-Zylinder-Motor
6 - 6-Zylinder-Motor
xxxx?: Motor-/Karosserievariante
0 - Linkslenker Benzinmtor
1 - Rechtslenker Benzinmotor
2 - USA Benzinmotor (nicht bei einem Display)
3 - Linkslenker TDI-Motor
4 - Rechtslenker TDI-Motor
5 - USA TDI-Motor (nicht bei einem Display)