Forum Audi 80 Klub Polska

Jak w temacie, gdzie w B4 znajduje się filtr kabiny?

[ Komentarz dodany przez: PieterB: 2018-04-02, 19:40 ]
Pamiętaj o tagu w temacie na przyszłość!

W podszybiu ale nie wszedzie była tylko auta z klima

blondi20, o ile go masz to będzie pod podszybiem plastikowym (dostęp od zewnątrz auta) po stronie pasażera - albo masz kratkę, która chroni przeciwko liściom lub filtr kabinowy zależnie od rocznika

Ok, dzięki.

Jarewa pisze:W podszybiu ale nie wszedzie była tylko auta z klima

A ja nie mam klimy i filtr też jest. W Golfie miałem tak samo.
W B4 są dwa rodzaje filtrów. Przed kupnem trzeba go zmierzyć albo sprawdzić oznaczenie.

Tak przy okazji - orientuje się ktoś, czy do zespołu ogrzewania z klimą podejdzie mi stara podstawa filtru do wersji bez klimy, czy muszę to wymieniać? Myślę o założeniu klimatyzacji, najprędzej w przyszłym roku.

h/k pisze:A ja nie mam klimy i filtr też jest

Nie było takiej możliwości bo podstawa filtra nie pasuje zbytnio do nadmuchu bez klimy. Wiem że to są szczegóły ale producent raczej by to dopasował jak by miało tak być.

Stara bardziej pasuje niż nowsza filtr bez ramki główne różnice to system montażu i uszczelnień stary tym 2 śruby nowy typ 3 śruby a bez filtra dwie śruby i klips.

Dlatego istnieje możliwosć montarzu ale raczej trzeba silikonu użyć inaczej może być nieszczelne. A niewyobrażam sobie by producent tubkę silikonu zurzył na to bo nie pasuje.

Ja też nie mam klimy a filtr kabinowy mam I nie tylko ja, bo wielokrotnie wymieniałem filtr kabinowy w Audi 80 bez klimy

Też ma filtr kabinowy a nie mam klimy ale też mam pełny polift i przygotowane dużo rzeczy pod klimę z tego co zdążyłem się zorientować.

A filtr mam taki

No to piotrku zauważ przy następnej wymianie czy masz wszystkie 3 śróby. Jak znam życie masz dwie i jedną dziurę to powinno dać ci do myślenia.

Właśnie byłem zerknąć, masz rację mam 2 śruby i jedną zatrzaskę - taki klips.

Jarewa pisze:Nie było takiej możliwości bo podstawa filtra nie pasuje zbytnio do nadmuchu bez klimy. Wiem że to są szczegóły ale producent raczej by to dopasował jak by miało tak być.

Ostatnio jak cały nadmuch zrzucałem do wymiany nagrzewnicy to wszystko wyglądało na fabrykę. 😊 nawet taka piankowa uszczelka pomiędzy podstawę filtra a nadmuch. Z tego, co kojarzę to mam 2 śruby i żadnego otworu na trzecią oraz zatrzask.

Dlatego istnieje możliwosć montarzu ale raczej trzeba silikonu użyć inaczej może być nieszczelne. A niewyobrażam sobie by producent tubkę silikonu zurzył na to bo nie pasuje.

No tutaj faktycznie silikonu nie mam ani kropli, a przy okazji mówiąc łatwo pewnie zauważysz, że po zdjęciu tej plastikowej osłonki na filtr masz na krawędzi przy szybie mnóstwo Auto Kitu, tak jest zarówno w B3, jak i w B4. Usunięcie tego kitu skutkuje laniem wody w filtr, o tym przy jego wymianie też należy pamiętać i nie zdzierać kitu, a nawet czasem warto go poprawić.

To cos mi nie gra piotrku bo powinienes miec filtr z kratka a nie taki jak na zdjeciu

Jarewa, Nie wiem czemu tak mam ale tak przyjechał z niemcowni

h/k pisze:No tutaj faktycznie silikonu nie mam ani kropli, a przy okazji mówiąc łatwo pewnie zauważysz, że po zdjęciu tej plastikowej osłonki na filtr masz na krawędzi przy szybie mnóstwo Auto Kitu

Wiem o czym mówisz to nazywa się masa butylowa dość powszechnie stosowana w w lampach tylnych ale ona nie była stosowana w podsawe filtra gdzie jest własnie mus szczelnosci była tylko uszczelka


Ja tylko takie obudowy znam chyba ze sa jeszcze inne które nie znam i wprowadzam w bład
Dla filtra bez ramki mocowanie 3 śróby

Dla filtra z ramką mocowanie 2 śróby niestety klips nie wchodzi nie ma miejsca tak jak to jest w przypadku obudowy kratkowej