Forum Audi 80 Klub Polska

Witam i od razu przepraszam, jeżeli temat źle założony (pierwszy raz).
Mój problem polega na tym, że ostatnio stałem się posiadaczem b4 w tdi z (chyba) półautomatyczną klimatyzacją (pokrędła + przyciski AC i REC) i zaraz po przekręceniu kluczyka na obieg prądu (jeszcze nie odpalony silnik) nawiew zaczyna mi lekko szumieć. Nie mam pojęcia czy ma tak to działać, bo zawsze w rodzinie były samochody z dmuchawą zwyczajną i byłym wdzięczny gdyby ktoś wytłumaczył czy coś jest nie tak.

Przecież masz tam zwyczajną dmuchawę i klimatyzację manualną. I jak nadmuch masz włączony pokrętłem to po włączeniu zapłonu zacznie działać

Chodzi o to, że to pokrędło z lewej (to z natężeniem nadmuchu) nie jest ustawione na żadnen numer tylko na ten wiatraczek

Chyba w 80tkowej klimie manualnej tak jest, że jak sprężarka klimy jest załączona przyciskiem AC to włącza się dmuchawa aby parownik klimy był owiewany choć trochę. W późniejszych autach grupy vw zrobili tak, że po przełączeniu na 0 nawiewu po prostu wyłączało kompresor klimy.

Chyba że masz coś zepsute że cały czas chodzi.

Passatach b3 czy b4 było automatyczne ogrzewanie bez opcji schładzania poniżej temperatury na zewnątrz (nie było części odpowiedzialnych za klimatyzację).

To 80 z 92 roku, więc w sumie nie wiem. W instrukcji co czytałem za bardzo nic o tym nie ma.

Chyba w 80tkowej klimie manualnej tak jest, że jak sprężarka klimy jest załączona przyciskiem AC to włącza się dmuchawa

Tyle że to lekkie dmuchanie jest na wyłączonym AC. A to pokrędło na wiatraczku (nie mam ustawienia 0). Przez to muszę zamykać kratki nawiewu albo ustawiać na szyby/nogi bo we mnie wieje.

Ale wieje podczas jazdy czy też na postoju? Bo jak podczas jazdy to możliwe że nie działa albo jest dziurawa klapa która zamyka mechanicznie dopływ powietrza z zewnątrz.

I tu tu. A z tego co wiem to w tych wersjach nie da się zamknąć dopływu z zewnątrz (czyli pozycja 0 na tym pokrędle, zaraz za wiatraczkiem), bo od tego jest podobno REC, więc chyba w czasie jazdy idzie tylko zamknąć klapki. Ale to o czym mówię to szczególnie na postoju: po prostu wchodzę, przekręcam kluczyk i już cicho szumi i lekko wieje (bez włączonego AC).

A pokrętło od regulacji nawiewu chodzi płynnie i nic tam nie przezkakuje bo na postoju przy ustawieniu na ten wiatraczek i przy wyłączonym ac nie powinna chodzic dmuchawa.

meZmeTron pisze:jest podobno REC, więc chyba w czasie jazdy idzie tylko zamknąć klapki.

Może pomyliło mi się z nowszymi vagami z climatronikiem, gdzie przestawienie wiatraka na 0 zamykało klapę blokując powietrze z zewnątrz.

Pokrętło chodzi dobrze, ale nie każdy bieg jest (znaczy np. włączę 3 a działa jak 4, a czasami jak 1), więc może po prostu gdzieś się ,,włącznik" zaciął i nawet na wiatraczku jest tak jakby poziom 1