Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Chcę do Coupe dołożyć klimatronik. W oryginale nie było klimatyzacji. Posiadam już cały zestaw do montażu. Jeśli chodzi o zamocowanie wszystkiego to nie ma najmniejszego problemu. Najtrudniej będzie z elektryką a więc jesli ktoś ma jakieś informacje na ten temat to prosił bym o pomoc . Cały moduł nagrzewnic i instalacja elektryczna wewnętrzna jest z silnika 2,3. Chłodnice i przewody alu są z silnika 2.0 ABK, natomiast instalacja elekrtyczna z komory silnika z 1.9 TDI z klimatyzacją manualną. Oczywiście łatwiej by było gdybym znalazł wszystko z jednego modelu ale tylko tak udało mi się skompletować. Dodam jeszcze że w aucie siedzi w tej chwili 1.8T AEB a przed swapem 2.0 16v ACE.

[ Komentarz dodany przez: PieterB: 2020-02-21, 15:41 ]
Pamiętaj o tagi na przyszłość!

Kurde chłopie, ale żeś sobie zestaw skomponował. Każdy moduł z innej... Powiem tak, też swego czasu chciałem klimę do ABK ładować i dowiedziałem się że... a zresztą sam poczytaj https://audi80.pl/topics98/b4-20-ab ... t89150.htm to ci chyba wystarczająco wyjaśni

Dolozenie klimy to prosta sprawa Ja bede na dniach wkladac do siebie do coupe climatronic z audi a4 b5 przedlifta . Wszystko to co w komorze bedzie z passata b5 na lato trzeba miec troszke komfortu.Zresztavco tu pisac . Wkladaj to co masz i zdawaj relacje.Najprosciej zasterowac klime majac czujnik presostat z A4 b5 przedlift lub paska przedlifta . Wystarczy wtedy wlacznik , czujnik presostat i przekaznik do zasilenia wentylatora. Presostat jak jest brak czynnika nie zalaczy sprezarki , a jak bedzie zbyt duze cisnienie rozlaczy sprezarke i zalaczy wentylator . Tyle w temacie elektryki.
Pozdrawiam.

Też zastanawiałem się żeby zmienić sterownik i instalacje na taką od a4 b5 pod presostat ale narazie chyba będę z tym się kombinował. Czy wiązka z komory różniła się między 2.0 a 1.9?

Bedzie taka sama . Inne beda weze od klimy ale wiazka taka sama.

Ale między manualna a klimatronikiem jest inna wiązka w komorze silnika

[ Dodano: 2020-02-21, 09:11 ]

krzysaudi pisze:Dolozenie klimy to prosta sprawa Ja bede na dniach wkladac do siebie do coupe climatronic z audi a4 b5 przedlifta . Wszystko to co w komorze bedzie z passata b5 na lato trzeba miec troszke komfortu.Zresztavco tu pisac . Wkladaj to co masz i zdawaj relacje.Najprosciej zasterowac klime majac czujnik presostat z A4 b5 przedlift lub paska przedlifta . Wystarczy wtedy wlacznik , czujnik presostat i przekaznik do zasilenia wentylatora. Presostat jak jest brak czynnika nie zalaczy sprezarki , a jak bedzie zbyt duze cisnienie rozlaczy sprezarke i zalaczy wentylator . Tyle w temacie elektryki.
Pozdrawiam.

Coś Ci się pomyliło presostat b5 jest taki sam jak b4... W nowszych tylko poliftach te klimy nie mają presostatu.. Bo mają czujnik ciśnienia w pełnym zakresie.. A starsze modele to czujniki SW

Jarewa kochany . W a4 b5 oraz passat b5 czujnik presostat do przedliftowych modeli jest 4 pinowy . Polifcie sa 3 pinowe . Zas w 80-tce sa 2 presostaty . Jednen od obecnosci czynnika za tunelem nawiewu oraz drugi kolo chlodnicy i obydwa sa 2 pinowe . Tak jest w manualnej klimie .Zebow na tym nie zjadlem bo mam wszystkie , ale robie to od prawie 20 lat .
Pozdrawiam.
Krzysiek

To co piszesz to nie presostat w a4b5 jest w podszybiu albo jak zwał grodz...

W a4 przed lift jest to samo co 80 różnica czujnika to tylko taka że u nas w chłodnicy są pojedyncze dwa SW od ciśnienia 10bar i 18 bar a w a4 jeden podwujny zasada ta sama dlatego 4pin.. Polifty mają już zupełnie inny czujnik 3pin to czujnik ciśnienia analogowy podaje do sterownika jakie jest aktualne ciśnienie zakres czujnika od 0-25bar..

Masz racje . Tak sie uradowalem tematem climatronica , ze sam zabralem sie za swoja cpupe .
Pozdrawiam.
Krzysiek

To rób bo lato idzie oczywiście idzie ożenić to bo sterownik b4/b5 różnią się tylko sygnałem wysterowania wentylatora i czujnikiem naświetlenia (b4 brak) reszta bez zmian....

Ktoś ma może jakiś opis gdzie podłączyć kabelek po kabelku?

Taka sytuacja ...



Kris

Czas zacząć coś rezać Na początek wstawiam samo wnętrze a w najbliższych tygodniach będę działał pod maską Jak by ktoś miał opisy kabli to by było miło.












Ciężko bylo precyzyjnie wyznaczyć miejsce otworu ale się udało





Po podłączeniu zasilania sterowanie nawiewami działa bez problemu

Haaa . I super . Widzisz nie taki straszny diabeł jak go piszą ... Co tam masz u siebie za fajne fotele ??
Gratuluję samozaparcia . Wiązka wewnętrzna to pikuś w 80-tce . Z okrągłej wtyczki masa , Zasilanie po kluczu oraz podswietlenie przycisków . To teraz masz już z górki Trochę mechaniki i kolejny zadowolony z klimy . Ha .
Pozdrawiam.
Kris

Fotele to Recaro z S3. hmm oprócz okrągłej kostki mam jeszcze dwie inne razem około 30 kabelków. Wiem ze większość idzie na czujniki. Po autodcie już trochę doszedłem