Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich.
Mam mały problemik otóż gdy włączę nawiew choćby na 1 zakres wewnątrz auta czuć płyn chłodniczy.
Po ostatniej wymianie termostatu odpowietrzałem nagrzewnice przewodem ponieważ odpowietrznik mam urwany i siedzi w środku.
Od tamtego czasu czuć w środku płyn i coraz słabiej mi grzeje 80.
Czy mógłbym naderwać jakąś rurkę przy odpowietrzaniu przewodem? :-|
Proszę o rade co dalej zrobić?

prze_mo pisze:Czy mógłbym naderwać jakąś rurkę przy odpowietrzaniu przewodem?

Jest to możliwe z uwagi na to że rurki w nagrzewnicy (w szczególności po kilunastoletniej eksploatacji) są dość kruche, lub też nagrzewnica mogła rozszczelnić w zupełnie innym miejscu i stąd ten zapach płynu.

prze_mo pisze:Proszę o rade co dalej zrobić?

Jeżeli ubywa płynu z układu chłodzenia, to nie pozostaje nic innego tylko wymiana nagrzewnicy na nową (można się pokusić o uszczelnienie starej, ale nie polecam, gra nie warta świeczki). Na forum jest mnóstwo postów na temat wymiany nagrzewnicy, więc nie ma sensu powielać tematu. Powodzenia.

Na 99% cieknie chłodniczka, ja słyszałem różne zdania na temat nowych chłodniczek - bywało że ciekły po pół roku, a używane tylko z aut zagranicznych bo np niemieckie to przypadek żeby jeżdziły na wodzie, natomiast w autach eksploatowanych w Polsce czesto są zakamienione.

sprawdz pod dywanikiem od strony pasażera, jak jest mokry to napewno ci poszła nagrzewnica, ale to powinieneś załuważyć także ponieważ powinno ubywać ci płynu w zbiporniczku. Sprawdz dokładnie bo teraz dywaniki mogą być mokre w czasie zimy, ale płyn rozpoznasz bo jest tłuściejszy i róz\żni się od wody.

Jeśli parują ci szyby i czuć płyn w środku to nagrzewnica do wymiany