Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Niedawno probowalem naprawic pokretla nawiewu i niestety przekresilem pokretlo cieplo/zimno. Od tego czasu zaczely sie dziac dziwne rzeczy. Gdy silnik zagrzeje sie do okolo 70stopni z nawiewu zaczyna leciec para, gdy silnik zagrzeje sie do 90 w samochodzie jest tyle pary, ze nie da sie oddychac i po wszystkich szybach az cieknie. Jak wysiadam i otworze drzwi to razem ze mna wydobywaja sie kleby pary. Wyglada to jak by sie palilo w srodku. Woda w zbiarniczku nie ubywa, wiec raczej wykluczam uszkodzona nagrzewnice. Ostatnio troche padalo czy mozliwe zeby mi tam wody nalecialo i teraz paruje?

dziwny przypadek kolego zdejmij pod szybą tą plastykową osłonę i zobacz czy nie masz tam jakiś dziur w okolicach wentylatora

No wlasnie dzis zauwazulem ze tam tez troszeczke paruje. i tak jak by z tylu. czy jest w b3 nawiew na nogi z tylu?

lukiqr pisze:czy jest w b3 nawiew na nogi z tylu?

Tak

Generalnie to strasznie dziwna sprawa. A nie czuć jakiejś dziwnej woni?

No czuc wlasnie jakas taka dziwna won.

lukiqr pisze: czy jest w b3 nawiew na nogi z tylu?

Nie w każdej.
Sprawdź sobie pod fotelem czy masz kanały doprowadzające powietrze. A jak Tobie tak dymi to pewnie gdzieś dziurka w nagrzewnicy albo złączach. Stawiam na nagrzewnice. Dziwi mnie tylko trochę że zaczyna dymić przy 70 C ale ciężko stwierdzić że te 70 C to nie 90C. Nie jest mokrawa tapicerka pod pedałami jak i u pasażera pod schowkiem ? może wyciek jest minimalny. Jeszcze jedna sprawa sprawdź czy pod tym plastikiem gdzie jest filtr kabinowy czy nie masz pęknięć tej blachy na środku pod szybą i czy jest tam sucho w ogóle przy tym filtrze i w tym całym "korytku" ?.Filtr suchy ?

kanaly sa, ale nigdy tam nie dmuchalo.
reszte posprawdzam jutro, bo dzis juz ciemno.

Duch pisze:Filtr suchy ?

kolego troszkę się zagalopowałeś w B3 to prawdziwa rzadkość filtr kabinowy. A może być jeszcze tak że to dmuchawy w jakiś sposób się dostaje woda

W tym B3 z silnikiem PP nie ma filtra kabinowego tylko kratka dla mnie to jest typowy objaw nagrzewnicy ale zobaczymy co znajdziesz

ysiul pisze:

Duch pisze:Filtr suchy ?

kolego troszkę się zagalopowałeś w B3 to prawdziwa rzadkość filtr kabinowy. A może być jeszcze tak że to dmuchawy w jakiś sposób się dostaje woda

Wiem że ludzie sami sobie dorabiają często z innych filtrów tak jak ja to robię bo jak jedzie ktoś przed Tobą po piasku to się dostaje kurz do środka auta. Takie rozwiązanie jest bardzo pomocne. Chociażby z nowej torebki od odkurzacza

Kolego ja też mam założony filtr kabinowy ale mało kto go stosuje, jadąc piaszczystymi drogami faktycznie to mało przyjemne mieć smak piachu miedzy zębami

Wiec tak...
Zdjolem ten plastik pod maska i tam wszystko wyglada wporzadku, nie ma pekniec ani nic takiego. Troszke lisci bylo, ale usunolem. Zalozylem plastik i przeszedlem do srodka...
Odkrecilem schowek, pólke pod kierownica, pokretla, nawiewy i zsunolem caly panel. Krecac pokretlem cieplo/zimno szukalem jakiejs dzwigni, ktora by sie ruszala. Znalazlem, w takim trudnodostepnym miejscu i zauwazylem ze jest tam kropla plynu i ze w ogole tam troche jest wilgotno. Plynu z zbiorniczku ubylo. Wytarlem tam gdzie byla ta kropla, zapalilem silnik i czekam...
Samochod sie zagrzal, a pary nie widac. Pokretlo cieplo/zimno dziala i dmucha nawet ladnie chlodnym powietrzem(a nie dmuchalo chyba nigdy), jak przelacze na cieple to daje ladnie cieplem. Pojezdzilem jeszcze troche po miescie, prubowalem rozne opcje (cieplo/zimno; na szyby/nogi) i tylko raz polecialo troszke pary i puzniej bylo juz dobrze.

Puki działa to działa ale może być tak że w czasie jazdy poleci Tobie płyn i będzie nie miło i więcej roboty. Kontroluj płyn często i dokładnie

Łukasz to jest początek rozszczelnienia nagrzewnicy pózniej będzie coraz gorzej.W dziale Warsztat zrób to sam jest pokazane wymiana nagrzewnicy

I to jest wlasnie to, czego bardzo nie chcialem uslyszec...