Forum Audi 80 Klub Polska

Witam! Panowie mam kłopot z ogrzewaniem w mojej strzale. Długo sie rozgrzewa, ogrzewanie to czysta magia, po uruchomieniu silnika i ok 2 km jazdy grzeje juz, słabo ale grzeje(zima trzeba było na to ok 20 km a i to czasem mało było jak wolno trzeba było jechać) po nastepnych 2 jak zaczyna juz byc miło temperatura ogrzewania spada, stopniowo coraz bardziej aż w koncu nie grzeje zupełnie zimnem zaczyna wiac. To wszystko dzieje sie podczas jazdy a wskaznik temperatury silnika zupełnie prawidłowo pokazuje coraz wyzsza temp. po osiągnieciu temp. 90 st. i wiecej troche sie wychyla zaczyna grzac ponownie. Po załaczeniu wentylatorów, i zanim pompa przegoni cały płyn przez dłuższy czas grzeje ze az szyba sie topi heheh potem znowu bydle zimnem wieje. Ciekawie sprawa wyglada jak do pracy jade, mam 4 km. po ok połowie odcinka zaczyna grzać, bardzo słabiutko (temp.na wskazniku nawet nie ruszyła sie z miejsca) gdy wjade juz na plac poprawa jest minimalna, gasze go i ide do roboty. Czesto wychodze juz po godzinie i jade sprawy załatwiac , uruchamiam i co? grzeje i to bardzo pieknie niestety po krótkim czasie znowu zimno......Nie wiem co to za przyczyna, wymieniłem termostat temp 87st. Wahler , płyn k2 couler, olej(nie wiem czy ma jakis zwiazek z tym) valvoline 10w40. Kupiłem go i miał juz taki feler, wymieniłem płyny ustrojowe, termostat, problem pozostał. Nie wiem co jeszcze mam zrobić, sory ze sie troche rozpisałem ale chciałem opisać wszystko co sie dzieje. Prosze o pomoc :-|

Ja bym spróbował od ponownego odpowietrzenia układu chłodzenia.
Jezeli to nie pomoże to najprawdopodobnie będzie nagrzewnica przytkana.

Wygląda to tak jakby układ chłodzenia powoli dostawał lewe powietrze (np. z pod głowicy) . A płynu nie ubywa??

Witam! już odpowietrzałem, nagrzałem go do 90st. otworzyłem korek zbiorn.wyrównawczego, odkreciłem też odpowietrznik ten na przewodzie do nagrzewnicy i dałem ogrzewanie na max. Nic sie nie działo nie wyciekła nawet kropla płynu z odpowietrznika, pogazowałem go troche az sie zagrzał płyn bardziej i wtedy zaczęło tryskac z odpowietrznika. To zakreciłem go, dolałem płynu i myslałem ze po sprawie. Jest jakby troche lepiej, nie wiem moze przyzwyczajam sie? A płynu ubywa wywala mi go przez korek zbiorniczka wyrównawczego jak jej daje troche w p....(po ostrej jezdzie jak sie zagrzeje ładnie) co z tym zrobic?

Kolego wymień pompę wody, bo łopatki masz już zjechane i pompa nie daje rady wody pogonić!!! Jak będziesz tak jeździł to zagotujesz silnik

Przy pompie juz ktos grzebał wczesniej, widze ślady silikonu na pokrywie, może juz wymieniona? jak jeszcze mogę ja sprawdzic czy to napewno ona padła? kupic nie problem, tylko jak ta dobra to co ja zrobie z druga? 8-) temperature trzyma ładnie czasem lekko pow.90 ale zaraz spada, wiatraki działaja

[ Dodano: 2007-10-22, 20:26 ]
Problem rozwiazany winny był termostat , wsadzony krzywo i zawieszony.Nie wszystkim mechanikom trzeba wierzyc, sam looknałem z bratem i usterka usunieta to jest dopiero super chłopaki ze ogrzewanie działa przez cały czas a do zimy juz nie daleko 8-) 8-)