Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Proszę o informację na temat obsługi klimatyzacji. Mam dwa przyciski: AC i REC. Jak rozumiem AC to włącznik klimatyzacji (chłodzi więc tu jest wszystko jasne), a REC to włącznik recyrkulacji powietrza- czyli obiegu wewnętrznego.
W jakich sytuacjach należy korzystać z REC?
Czy REC działa tylko z włączonym AC?(wtedy świeci kontrolka w przycisku)

I jeszcze jedna sprawa: czasami po ustawieniu siły nawiewu na 0 nadal dmucha powietrze z kratek. Co może być przyczyną?

Dzięki i pozdrawiam

Co do tej pozycji 0 to masz tak. Jeżeli masz przekręcone do końca to nie ma prawa wiać. Jak przejdziesz na opcję "wentylatora" to nie będzie dmuchać ale będzie obieg otwarty więc jak będziesz szybciej jechał to będzie coś wiało.

AC - klima
RC - obieg zamknięty <-- nie mam klimy ale raczej stosowałbym przy włączonej klimie.

REC -obieg wew służy wyłącznie do zamknięcia wlotu pow z zew w razie jazdy za jakim śmierdzielem lub w celu szybszego zbicia temp w wew ale nie mozna zbyt długo jeździć z włączonym wew obiegiem brak tlenu w samochodzie

Przy okazji przy wlaczonym REC dmuchawa wieje mocniej i powietrze jest zimniejsze..wiadomo nie lapie z zewnatrz.

PS ma ktos opis ktory to kabel trzeba bylo podprowadzic do REC zeby dzialal rowniez bez A/C? NA tym upale nie chce mi sie nawet sprawdzac na ktory kabel 'idzie" prazad po wlaczeniu A/C :P

zgredek27, hmmmmm, właściwie to wpadłeś na genialny pomysł podłączenia panelu od klimy do auta bez klimy Tylko czy to jest realne do zrobienia ? Przecież nagrzewnica od klimy różni się od tej bez i pewnie jest inaczej. A pozatym w aucie bez tlenu chyba też będzie gorąco. Nie lepiej otworzyć szyberdach ?

OGr pisze:zgredek27, hmmmmm, właściwie to wpadłeś na genialny pomysł podłączenia panelu od klimy do auta bez klimy Tylko czy to jest realne do zrobienia ? Przecież nagrzewnica od klimy różni się od tej bez i pewnie jest inaczej. A pozatym w aucie bez tlenu chyba też będzie gorąco. Nie lepiej otworzyć szyberdach ?

Pierwszy raz slysze zeby brakowalo tlenu jezdzac na obiegu wewnętrznym, ale moze ulegasz jakiejs autosugestii i sie dusisz...ja caly dzien moge tak przejezdzic i jest OK. A mam nie tylko B4 z klima i wszedzie jest ok. Poza tym to niewiele aut wyposażonych w klime fabrycznie mialo szyberdach

Właściwie to po co szyberdach skoro jest klima, ale i takie bywały Co do tlenu to może faktycznie trochę przesadzone Auto nie jest hermetycznie zamknięte

OGr pisze:zgredek27, hmmmmm, właściwie to wpadłeś na genialny pomysł podłączenia panelu od klimy do auta bez klimy Tylko czy to jest realne do zrobienia ? Przecież nagrzewnica od klimy różni się od tej bez i pewnie jest inaczej. A pozatym w aucie bez tlenu chyba też będzie gorąco. Nie lepiej otworzyć szyberdach ?

Nie no..szczere myslalem o czyms innym, chociaz powiem CI ze nad tym rowniez moznaby pomyslec. Chodzilo mi bardziej o samochody z klima gdzie Rec da sie wlaczyc dopiero po wlaczeniu klimy. A np w zimie jadac za smierdzielem nie wlaczysz ani klimy ani REc..i wdychasz ten smród. Wiem napewno ze da sie to zrobic, CHYBA trzeba puscic napiecie na REC tak zeby bylo tam caly czas a nie po wlaczeniu A/C. Zalezy czym dzisiaj pojade na dzialke..jesli 80tka to moze sie uda cos wykombinowac i bedzie fotostory

To jak tak grzebiesz w swojej czasami to chętnie zobaczę/pomogę Stymże dzisiaj akurat w Krakowie będę dopiero koło północy

Audi model 80b4 seryjnie nie produkowało silników z klimatyzacja oraz szyberdachem.
Kolega Gienek ma to samo co w moin nie da się całkiem wyłączyć dmuchały.
Pokrętło poprostu coś w środku blokuje, trzega to rozebarać.
Natomist zeby podpiąć dodatkowy kabel do REC to jest dobry pomysł, może z zapalniczki???

Na Audi Klub Polska czytalem kiedys ze ktos podpial recyrkulacje osobno, wiec to jest jak najbardziej realne. Sam też sie do tego przymierzam, ale jak zrobicie to podzielcie sie informacjami

Audi model 80b4 seryjnie nie produkowało silników z klimatyzacja oraz szyberdachem.
Kolega Gienek ma to samo co w moin nie da się całkiem wyłączyć dmuchały.
Pokrętło poprostu coś w środku blokuje, trzega to rozebarać.
Natomist zeby podpiąć dodatkowy kabel do REC to jest dobry pomysł, może z zapalniczki???

A po co z zapalniczki

Moim zdaniem jest to dosyc proste..szukamy kabla ktorym "plynie" prad do A/C, pozniej sprawdzamy ktory kabel wychodzacy z wlacznika A/C na REC dostaje prad po wlaczeniu A/C i tam puszczamy napiecie. Ogolnie mam nadzieje ze wiekszej filozofii tam nie bedzie ;D Bardzo po laicku to opisalem ale mysle ze bedzie zrozumiale :oops:

hmm a ja mam b4 z klima i z el szyberdachem podobno mozna był osobie zamowic szyber jak sie kupowało nowe autko...

rczopik2 pisze:Audi model 80b4 seryjnie nie produkowało silników z klimatyzacja oraz szyberdachem.
Kolega Gienek ma to samo co w moin nie da się całkiem wyłączyć dmuchały.
Pokrętło poprostu coś w środku blokuje, trzega to rozebarać.
Natomist zeby podpiąć dodatkowy kabel do REC to jest dobry pomysł, może z zapalniczki???

Bosze co za ludzie, przestancie czytac auto siwat i ogladac tvnturbo.

Idziesz do salonu Fiata/Opla/Audi/VW/Kia/itd i zamaiwasz sobie fure z czym chcesz i na ile masz kasy, moze byc i z szyberem i z klima. Akurat oba te urządzenia słuza do czego innego i spełniają inne funkcje. Jak masz 80tke tylko z klima albo tylko z szyberkiem to oznacza, ze pierwszy wlasciciel nie mial za duzo kasy na bajerki.

Ja mam i szyber i klime automatyczną, bo tylko takiego szukałem.

O widzicie nie wiedziałem, zwracam honor :idea: chodziło mi że SERYJNIE.
Czyli za dopłatą jak np. klima czy imitacja drewna w środku.

[ Dodano: 2007-05-26, 12:40 ]
A takimi pierdołami jak auto Swiat czy Tvn Turbo się nie zajmuje.