Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
Dzisiaj udało mi się uruchomić klimatyzację-padnięty czujnik temp zewnętrznej.
No i co zauważyłem na wolnych obrotach napięcie na wskaźniku oscyluje w granicach 13,5-14 V natomiast jak włącze klimę i zadziałają 2 wentylatory spada do 11-12.czuć róznicę i to znaczną i nie mam pojęcia czym to jest spowodowane?czy tak powinno być?tak samo się dzieje jak temp osiągnie 95 stopni i załączną się wiatraki.
Jak to jest u was :?:

Ja mam normalnie 13,9V, po właczeniu klimy ( 1 bieg went) 13,5V a na max obrotach went spada do 13,2-13V ze światłami, tylko ze u mnie jest altek 70A a powinien byc 90A. U ciebie zapewne regulator napiecie nie daje rady

to znaczy podmianka razem ze szczotkami powinna załatwić sprawę?
Mam wyciagnięty z 2.3 alternator czy będzie regulator pasował to 2.8?
Z tego co widziałem szczotki miałem nie zjechane w tym starym.

Wszystko zalezy od typu regulatora, bez przymiarki sie nie obejdzie.

sprawdź stan swojego akumulatora dolej wody destylowanej jak potrzeba, i zdradź nam pojemność akumulatora.
co do ładowania jak masz 14v bez "odbiorników" to regulator jest OK on tylko trzyma napięcie żeby ci alternator nie ładował 16v i wiecej, bo byś gotował wode w akumulatorze...
za spadek napięcia bardziej bym widział wine w akumulatorze, być może styki przewodów i na klemach do wyczyszczenia... masa na karoserii... zielone może w którymś miejscu kable...
i jaki masz alternator ile A?

Dziki pisze:jaki masz alternator ile A?

mam 90
a pytanie z innej beczki:
Przy włączonej klimie powinny chodzić 2 wiatraki czy jeden? :roll:

shellah pisze:Przy włączonej klimie powinny chodzić 2 wiatraki czy jeden? :roll:

Oba.

tzn że jest ok ale wkurza mnie ten skok napięcia jutro pokażę co i jak na fotach

Regulator ma za zadanie utryzmywac napiecie na w miare stałym poziomie, ja mam nowy aku 55Ah i mam takie spadki, fakt ze na ledo zyjącym aku miał troszke wiekszy spadek ale nie wiele. U Ciebie 90A spokojnie powinna wystarczac poza tym 2 wentylatory max maja 360W wiec to ciągnie prądu.

skok napięcia prawdopodobnie jest od dwóch rzeczy: padające wentylatory chłodnicy, które mają za duży pobór mocy , a dwa, słabe połączenia z alternatorem + regulator napięcia lub padający altek.

i proszę:


na pierwszym zdjęciu jest na obciążeniu długimi światłami i nawiewem na full+radio a na drugim tylko na klimie

u mnie w aah po włączeniu klimy jest napięcie jak na 1 foto...

Witam
Czy na włączonej klimie (wentylatory kręcą się) powinna nagrzewać się opornica (tzn ta płytka co podłączone są kable od wentylatora), u mnie po kilku minutach jest bardzo gorąca,szczególnie ta dolna część gdzie podłączone są 2 kabelki od wentylatorów.