Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,

Czy ktoś z Klubowiczów miał podobny problem ze słabymi nawiewami, otóż na "4 biegu" nawiew jest słabo wyczuwalny (u kolegi w B4 przynajmniej kilka razy mocniejszy). Słychać pracę wiatraka. Co możecie poradzić? Po wyjęciu filtra przeciwpyłkowego nie ma praktycznie żadnej różnicy.

jezeli bez filtra przeciw pylowego jest to samo, to zostaje, sprawdzic silnik z tym rezystorem, a w silniku sztotki i ich docisk, ewentualnie oczyszcic delikatnie komutator
wyjmij silnik nazewnatrz jest pod polka nad nogami pasazera, zapamietaj mocowanie polki bo pozniej sie trudno to sklada,trzyma sie na dwoch srobach dziesiatkach, trzeciej nie trzeba ruszac, a silnik jest zamontowany na polaczenie bagnetowe, tzn pol obrotu nim trzeba zrobic wokol jego osi i wypadnie na dol, wczesniej wyjmij mu wtyczke bo troche wazy i spadnie ci, sam silnik jest latwo rozbieralny, jak go juz rozbierzesz to na oliw rowniez tulejki bo czesto piszcza na pierwszym biegu

A jeśli to co kolega wyżej radzi nie pomoże, pozostaje sprawdzić przełącznik nawiewu.Dość niedawno z tym wojowałem bo zima niedługo a nawiew ledwo dmuchał na 4 biegu.U mnie powodem były zanieczyszczone styki, nie są niczym osłonięte i dostało się pomiędzy trochę gąbki z osłony przewodów (jak rozbierzesz to będziesz wiedział o co mi chodzi).W każdym razie ten przełącznik jest dość kiepskim rozwiązaniem cztery blaszki sterowane za pomocą wyprofilowanego plastiku.Blaszki możesz delikatnie podoginać tylko bez przesady bo będziesz miał tylko 4ty bieg.Możesz też wyjąć panel nawiewu, przełączyć na pierwszy bieg i docisnąć np wkrętakiem na chwilę jedną z tych blaszek które zaznaczyłem na zdjęciu, jeśli silnik dmuchawy zwiększy obroty to problem jest w przełączniku.

witam.. ja z troszkie innym problemen ;( a wiec: nadmuch zwsze dumucha na nogi, nie wazne jak ustawie pokretło to i tak wieje dolem.. chcielbym zeby bylo tez na szybe, wieci zima, zaparowana szyba itd ... prosze o pomoc ...

sprawdz czy nie zerweala ci sie linka od sterowania kierunku podmuchu .wyjmij radio i sprawdz czy tam wszystko jest tam cale .

a wiec tak, wyjalem radio i ta linka wcale nie chodzi ;(( a czy tam cos jest zerwane to jeszcze nie wiem musze zobaczyc gdzies jak wyglada nowe te pokretlo. ale jesli nie chodzi linka to co mam zrobic?? rozbierac caly panel srodkowy ?? ;(

bedziesz musial ale moze nie caly.Radio zdemontuj i wyjmij poprostu galki od nawiewów i sprawdz czemu nie chodzi linka.

a macie moze jakiej fotki jak to wyglada prawidlowo wszystko od tylu??


[ Dodano: 2010-10-03, 17:48 ]
to bym porownal i by mi bylo latwiej..

zobaczy czy linki sa dobrze zaczepione o zaczcepy od sterowania nawiewami (tam z tylu)

sebekmw pisze:a macie moze jakiej fotki jak to wyglada prawidlowo wszystko od tylu??


[ Dodano: 2010-10-03, 17:48 ]
to bym porownal i by mi bylo latwiej..

zdejmiesz panel wyjmiesz w calosci to zobaczysz jak jest podpiete pod pozostale 2 pokrętła sadze ze zaczepy i mocowania tam sa takie same tylko dlugosci linki moga byc inne.

a mógł by ktoś powiedzieć jak ręcznie ustawić nadmuch na szybe na tych dźwigienkach przy nadmuchu,tak żeby obejśc pokrętła,nie mam tej osłony pod schowkiem ale nie wiem dokładnie która dźwigienka za co jest odpowiedzialna

pierwsza od lewej ( od strony kierowcy) regulacja "napedu" ogrzewania 0,1,2,3,4 bieg po srodku zimno , ciepło i po prawej od storny pasazera wybor nawiewu ogi ,szyba itp. Na samej górze ogrzewanie na szybe potem kolejny to na dół czyli ogrzewanie z deski srodek ,boki + szyba i ostatni dół + deska

byłbym wdzięczny jak by ktoś mi jeszcze rysunek z etki podrzucił,w tedy dokładniej mógł bym obczaić które cięgno jak ustawić