Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Mam takie pytanie. Czy ktoś może ma jakiś pomysł, dlaczego stopiła mi się doszczętnie obudowa bezpiecznika nr 14? Spłynął mi cały plastik, został tylko drucik który się mimo wszystko nie przepalił? Co może być tego przyczyną?

Tak mi spłynął, że jak narazie nie mogę wsunąć nowego, bo roztopiony plastik utrudnia mi umieszczenie go w gnieździe. Z góry dziękuję za podpowiedzi.

Słabe przejście na stykach.Musisz to sprawdzić.

KrYdE pisze:dlaczego stopiła mi się doszczętnie obudowa bezpiecznika nr 14?

bo jego wartosc musiala byc zaduza, i w momencie przeciazenia nie zadzialal, z tego co widze odpowiada on za tablice rejestracyjna, oswietlenie schowka, i podswietlenie komory silnika jezeli masz, prawdopodobnie odpowiada tez za podgrzewanie dysz spryskiwacza, i powininen byc 5 A kolor brazowy, a jaka ty miales wlozona wartosc?

Dziękuję za odpowiedzi.

Z tego co jestem w stanie określić teraz, to był to chyba jasnobrązowy, więc 5A chyba (stopiona masa). W ciągu 2 lat odkąd mam autko nie miałem z tym żadnego problemu, stąd nawet nie wiem, co tam dokładnie było. Nie było potrzeby, więc tam nie zaglądałem \

Tzn. do skrzynki ogólnie zaglądałem, ale nie zwróciłem uwagi akurat na ten bezpiecznik...

mozesz jako profilaktyke w miejsce bezpiecznika wzucic amperomierz aby sprawdzic jaki tam prad plynie, i wtedy sie przekonasz czy to wina jest w intalacji

_uwaga

widziałem już takie bezpieczniki,z chińskim badziewiem miałem taki przypadek,a ostatnio dokładnie wczoraj u mnie ten bezpiecznik wywalało przez oświetlenie schowka bo tam się zwarcie robiło,ale dobrze bo w nocy było dla mnie dobra zagadką ile jadę :lol:

Dziękuję za podpowiedzi.

Niestety będę chyba zmuszony do wymiany skrzynki bezpieczników, bo ta 14-stka niezłą dziurę mi wytopiła w skrzynce po sobie. I tu moje pytanie: czy wymiana skrzynki bezpieczników, to jest jakiś trudny proces?

PS.
Efekt mam bardzo podobny, jak u kolegi tutaj. Czy można faktycznie zmienić sobie tylko "slot" na inne miejsce w skrzynce? Tzn. np. nr 14 przenieść w inne miejsce?

ja mam ten sam problem sprawdzałem amperomierzem i mi wyskoczyło ponad skale a jest wyskalowany na 20A czy może mi ktoś pomóc

uszkodzony amperomierz a co dokladnie mierzyles, bo jakos malo informacji podales

Ja może dodam tylko od siebie, że wymieniłem skrzynkę bezpieczników. Okazało się potem, że przyciętą miałem wiązke od tylnej klapy i raz stykało raz nie. Przypuszczam, że to był chyba to luźne połączenie i stąd ten stopiony bezpiecznik (chyba).

KrYdE pisze:Przypuszczam, że to był chyba to luźne połączenie

ja rowniez mialem taki przypadek, zarowka byla na wykonczeniu, i mrugala, i co ciekawe 3 bezpieczniki po drodze sie spalily, za nim sie przepalila calkowicie

Witam Panowie notorycznie spala mi bezpiecznik nr. 14 moge nawet powiedziec ze co wloze juz go nie.!! Pewnie zwarcie? Tylko teraz powiedzcie mi gdzie one najprawdopodobniej moze byc??

kihus, Bezpiecznik nr.14 jest od św. tablicy rejestracyjnej i lamp wewnętrznych. Powinien być bezpiecznik 5A.

no kurde ja z tym problemem juz walcze dosc dlugo.

u mnie zwora jest na przewodach ktore ida do klapy bagaznika ( tam tez idzie podswietlenie tablicy rejestracyjnej ). przetarly sie dziady. kilka razy juz je lutowalem i wogole ale problem powraca macie moze jakis pomysl ne elastyczne polaczenie czy cos?