Forum Audi 80 Klub Polska

Witam , jak w temacie
mianowicie jakieś dwa miesiące temu miałem wymienianą nagrzewnicę z powodu przeciekającej starej nagrzewnicy, mechanik po naprawie powiedział mi że trochę gwint na nakrętce do odpowietrzania się rozwalił przez co cieknie z tego odpowietrzynika płyn.
Kiedy wkręcam motor na wyższe obroty to leci ciepłe powietrze a jak jest w granicach 2 tysięcy obrotów to szybko spada temperatura powietrza wylatującego z nawiewów. Dodam że silnik mi się nie przegrzewa i osiąga 90 stopni po 4-5 km. Co może być przyczyną tego że nowa nagrzewnica nie trzyma ciepła? MI się wydaje że to wina tego rozwalonego gwintu na odpowietrzniku? Z góry dzięki za pomoc.

jezeli ci mechanik rozwalil gwint w kroccu, to wiadomo ze ci plyn tam bedzie uciekal, a tym samym bedzie sie uklad zapowietrzal no i bedzie czasem zimno w aucie,
stan plynu chlodniczego kontrolujesz?

Tez tak wlasnie pomyslalem ze przez nieszczelny odpowietrznik nagrzewnica moze sie zapowietrzac lecz nie bylem pewien. Plyn kontroluje czesto i dolewam ubytki. Planuje kupic nowy waz z odpowietrznikiem i zobacze czy to cos zmieni. Dzieki za odpowiedz

[ Dodano: 2012-01-28, 18:50 ]
no i wymieniłem wąż , jakimś cudem udało się odpowietrzyć układ i już jest o wiele lepiej choć wydaje mi się że przy orginalnej nagrzewiny lepiej grzało. Uważam temat za zakończony. Pozdro.