Forum Audi 80 Klub Polska

Witam ostatnio przy ogrzewaniu zauważyłem, że ciepłe powietrze z nawiewu leci mi tylko na niskich biegach a na wysokich ledwo dmucha i to w dodatku na zimno. Mam rozklekotany trochę przełącznik wentylatora tzn kręcąc co chwile włącza się inny bieg bez żadnej kolejności zależy jak się ułoży pokrętło przy kręceniu. Czy ktoś z was rozbierał może to pokrętło? Czy istnieje taka możliwość że w tym pokrętle coś się sknociło i na wyższych biegach łączy wentylator odwrotnie "+" z "-" i zamiast dmuchać to ciągnie powietrze? Jest fizycznie to możliwe w tym przełączniku? Bo odnoszę takie wrażenie bo na wyższych biegach więcej warczy niż dmucha w stosunku do niższych biegów....

[ Dodano: 2013-09-18, 21:38 ]
Przyjrzałem się bardziej temu problemowi i okazuję się że wentylator dmucha w dobrą stronę tylko że przy nastawieniu na ciepło i na wysokich obrotach słychać że pracuje ale nic prawie nie leci z nawiewów. Przy nastawieniu na zimno dmucha na każdym biegu zgodnie z danym biegiem ale po przełączeniu na ciepło to na niskim daje troszkę ciepła zgodnie z niskim biegiem ale po przełączeniu na przed ostatni i ostatni bieg to już tylko zwiększa obroty wiatrak ale nic nie dmucha prawie nawet daje mniej powietrza niż na pierwszych biegach. Dodam że to zwykłe ogrzewanie bez żadnych bajerów typu klima.
W czym może leżeć problem?

może klapy w dmuchawie szwankują, może nagrzewnica jest do wymiany lub panel sterujący ma problem nie widząc można gdybać

ok ale czy jest możliwość by te gąbki w tych klapach się "rozwarstwiły" i na wyższych obrotach pęd powietrza "bierze" tę gąbkę i zatyka tym samym wlot powietrza a na mniejszych nie ma siły i nie zatyka i leci normalnie? jest to możliwe? Nie rozbierałem jeszcze tego ale czy materiał jako sam w sobiena tych klapach może się rozwarstwić i dyndać tak przy tej klapce czy raczej jak sie psuje to na drobne kawałeczki?

[ Dodano: 2013-09-20, 00:03 ]
A wydaje mi się że jak by nagrzewnica się psuła to by na wyższych obrotach więcej przepuszczała powietrza a tu jest odwrotnie na mniejszych przelatuje powietrze a na większych nie chce...

pytanie czy tu chodzi o ciepło czy ogólnie nawiew ?? jest klapka która zamyka obieg powietrza do wewnątrz. A jak ogrzewanie jest słabe to nagrzewnica poprostu może być zakamieniona, i na dużym biegu wychładza ją. później może wrzucę jakieś foto.

dzikx pisze:pytanie czy tu chodzi o ciepło czy ogólnie nawiew ?? jest klapka która zamyka obieg powietrza do wewnątrz. A jak ogrzewanie jest słabe to nagrzewnica poprostu może być zakamieniona, i na dużym biegu wychładza ją. później może wrzucę jakieś foto.

problem pojawia się tylko przy włączeniu na ciepło. Na niskich biegach leci ciepło a na wysokich leci troszeczke z 10 razy słabiej niż na niższym biegu i w dodatku zimne

Ja bym polecił wymontować nagrzewnicę. może tam coś przytyka kanał i nie może pociągnąć ciepłego. albo sprężone powietrze i dmuchaj w kanały. tylko nastaw sobie na ciepły nadmuch te pokrętła w autku. Załuż nawet jakiś cienki wężyk i wsadz najgłębiej jak możesz i dmuchaj. Może pomoże taki zabieg.

Witam mam problem z ogrzewaniem wymienilem nagrzewnice pompe wody termostat.Uklad jest odpowietrzony klapki sa obklejone nowa gabka weze sa cieple a cieple powietrze leci dopiero wtedy jak jest 3tys obrotów czy ktoś moze pomoc?

masz LPG?
Bo to takjaby gdzieś problem był z obiegiem, wąż gdzieś zagięty albo nagrzewnica przytkana(wymieniałeś na ogi czy made in China?

mam LPG, wszystkie weze posprawdzalem i to po kilka razy i nie ma zadnego zagiecia, nagrzewnica firmy nissens wczoraj kupiona wiec moze byc przytkana?