Forum Audi 80 Klub Polska

Witam zapalonych rezaczy Audi 80.Przeglądałem godzinami forum jak i forum rezaczy i nie znalazłem konkretnej odpowiedzi jak krok po kroku założyć klimatronic do b4 z klimą manualną.Wiem,że mogę założyć panel sterujący z a4,do tego potrzebne są jeszcze silniczki regulacji klapek nawiewu oraz wiązka elektryczna.Tylko jaki panel sterujący(jakie oznaczenie),z jakim oznaczeniem silniczki,jaką wiązkę,jakie czujniki z jakim oznaczeniem?Podobno nie ma możliwości do zespołu dmuchawy dorezać silniczków a trzeba wymienić cały zespół dmuchawy na gotowy już z silniczkami,wentylator dmuchawy chyba może być ten sam.Czy to prawda?Proszę oszczędzić sobie odpowiedzi typu że jest to nieopłacalne,że najlepiej z przeszczepu.Dodam że chcę zakupić wszystko po kolei i sam to zrobię.Chyba,że ktoś z was chciałby się tego podjąć

karol8713, najlepsze rozwiązanie to wyprucie climatronic z jakiejś b4 będziesz miał wszystko to co potrzebne żeby działało, panel z A4 nie pasuje przynajmniej u mnie nie działał tzn nie chciał np załączać klimy może z pierwszych wypustów by działał ale z 97 nie chciało :roll: . Po co kombinować jak można kupić gotową nagrzewnice ze wszystkimi silniczkami taniej na pewno będzie po za nagrzewnicą potrzebne ci będą 2 czujniki który jest w desce " taka mała kratka" w dechach na 2 air bag była w standardzie , drugi jest w podsufitce koło lampki , konsola bo ma inne mocowania panel od climatronia a pokrętła , wiązką wiadomo która idzie od panela climatronic do skrzynki , wyświetlacz temperatury zewnętrznej razem z czujnikiem , najbardziej ten czujnik od temp, i nie wiem jak to jest w benzynach manual bo u mnie w TDI musiało zostać dorobione trochę wiązki pod maską 2 czy tam 3 kable żeby mogło sczytywać obroty klimy czy coś nie pamiętam dokładnie , i czy przekaźniki od wentylatorów w skrzynce są takie same jak w manualu aa no i bym zapomniał do tego trzeba dołożyć zbiorniczek podciśnieniowy który montuje się za błotnikiem po stronie kierowcy on idzie do zaworka z trójnikiem o ile dobrze pamiętam i łączy się z nagrzewnicą od climatronic i serwem . dołożyć też trzeba niebieski czujnik z trójnikiem na węże wychodzące zza ściany grodziowej od nagrzewnicy, tak pobieżnie to wsio u mnie w ogóle nie było klimy trza było wszystko od podstaw tu łatwiej będzie , popytaj też speców bo jest tu na forum trochę magików co montują to z zamkniętymi oczami

Chcesz profesjonalnej porady ? Pisz do https://audi80.pl/jugo007,u,13833.htm Wszystko Ci powie <ok>

Dzięki chłopaki za odpowiedzi.Nie wiem czy jest sens zmieniać konsolę bo odrazu zamierzam zrezac konsolę środkową aby to wyglądało tak
http://rezacze.pl/warsztat/ufo_navi/ufo_navi.html
lecz zamiast pokręteł od ogrzewania panel klimatronic.Ot takie bajery.

więc tak jeśli masz manualna klime to pod maska zostaje to co jest a pod deskę trzeba dokupić cały kompletny nawiew środkowa obudowę kratek całą wiązkę z pod deski czujnik deski i dachowy do lampki deska zostaję bo na czujnik jest miejsce panel klimatronika z B4 bo z A4 działa ale nie włączysz klimy przeróbka z manuala na klimatronik jak dobrze idzie 12 godzin pracy

Marek troszke za duzo czasu mu podales chyba ze robi to sie pierwszy raz bo Tobie to zajmuje o wiele krocej :mrgreen:

ok a jaki koszt gratów bo też mam zamiar sie przymierzyć 1z z manualna klima na pierburgu jak ma to znaczenie

Zespół dmuchawy -300zł z wiązką - trudno dostępny w całości
Sterownik -100-150zł
Konsola środkowa z ramką -100-150zł
Wiązka pod deską -100-200zł trudno dostępna
Czujniki w kabinie duperele 50-100zł

Czyli w teorii około 700zł przy dobrych wiatrach że jest u jednego sprzedawcy. Najlepiej poszukać na szrocie i wtedy może było by taniej i wszystko.

jugo007 pisze:więc tak jeśli masz manualna klime to pod maska zostaje to co jest

Nie do końca zostaje to co jest bo manualna nie posiada czujnika obrotów sprężarki jak to rozwiązujesz :?: no i czujnik temperatury układu chodzenia silnika dochodzi.

jugo007 dzieki,wiesz chyba będę musiał na szrocie szukać bo niewiadomo czy by mi podpasował sterownik do silniczków,i czy dobrałbym dobre wiązki.

[ Dodano: 2014-01-30, 10:17 ]
Jarewa o jaką wiązkę Ci chodzi w czwartym wierszu pod deskę?

Wiązka zespół dmuchawy-reszta

A w 1z nie ma czasem tego czujnika obrotow sprezarki? bo mam zalozony klimatronic w moim i jakos wszystko dziala

Wiem że manualny nie posiada. A jeżeli się podłącza climatronik bez tego czujnika to nie będzie działać normalnie będzie sypać błędem poślizgu paska i będzie wyłączać kompresor.

I wiem że jest kilka opcji:
Wycięcie czujnika kodowaniem
Włożenie czujnika do istniejącego kompresora-"ponoć da radę"
Lub zmiana na kompresor z czujnikiem

Tak jest w teorii a ja sam nie wiem wiec pytam się fachmana :-> jak to z tym jest?

ja tez muszę wymienić kompresor?

karol8713 pisze:ja tez muszę wymienić kompresor?

Nie ma potrzeby, tylko 1Z i V6 miały czujnik obrotów sprężarki bez względu czy to manual czy climatronic. U Ciebie jest benzyna R4 także nic nie musisz zmieniać. Pod maską jednakdobrzy wymienić wiązkę na tą z czujnikiem temp. cieczy chłodzącej do climatronica, jednak można też przerobić wiązkę dokładając dodatkowe 2 przewody. Bez tego czujnika też wszystko będzie działać tylko nawiew bezwzględu jaka jest temp. cieczy będzie się zawsze włączał z opóźnieniem.

dobra a ma kto to mi zrobic na wiosne lato wmiedzy czasie podsyłac linki żeby graty dokupić odpłatnie oczywiście