Forum Audi 80 Klub Polska

Witam serdecznie; mam zamiar zamontować u siebie podgrzewane fotele; w tym celu zakupiłem już całą kompletną wiązkę wraz z przełącznikami nowszego typu z wbudowanymi przekaźnikami. Jako mat mam zamiar użyć uniwersalnych mat grzewczych; oto link→ http://allegro.pl/mata-podgrzewana-pod- ... 75740.html
Nie wiem tylko jak ją podłączyć tj gdzie plus ,gdzie masa czy coś pominąć itp.
Mam dość trochę tych przewodów, niektóre się dublują inne nie. Poniżej zamieszczam zdjęcia z dokładnym opisem kolorów.
Za pomoc będę niepisanie wdzięczny .

Wiązka biegnąca od źródła zasilania do mat→








Wiązka biegnąca od przełączników→






Przełączniki→



Kostki przełączników→





Kostka mat grzewczych (nie znam 2 pinów) 4 pozostałe to maty→




Dziś doszedłem do tego jak podpiąć trochę przewodów; mam już zasilanie w przełączniku (+i -), świeci podświetlenie, ale co dziwne na pinie +12 na zasilanie mat (grzanie) w położeniu 0 miernik pokazuje 0 ale na każdym innym 1v. Co może być powodem?
Łączyłem też żarówkę 12v z masą wiązki i +12 na zasilanie mat (grzanie) po czym zapalała się ona i zaraz gasła; w zależności od cyfry na przełączniku paliła się raz słabiej raz mocniej. Brak mi już pomysłów na kombinacje.
Dodam jeszcze że przewody z żółtej kostki (fotka nr3) idą do nikąd :shock:
są odcięte przed kostką i za kostką więc nasuwa się pytanie od czego były bo za coś w aucie odpowiadać musiały...

Jest tyle tematów o tym,szukałeś?
https://audi80.pl/topics98/80-b4-all ... vt7739.htm

Uniwersalnych mat nie podłączysz pod te przyciski.

Piotrekdriver1 pisze:Jest tyle tematów o tym,szukałeś?
https://audi80.pl/topics98/80-b4-all ... vt7739.htm

Nie jestem elektrykiem i nie ogarniam profesjonalnych schematów...
Potrzebuję "łopatologiczny" opis...

[ Dodano: 2016-01-14, 22:27 ]

Jarewa pisze:Uniwersalnych mat nie podłączysz pod te przyciski.

Dlaczego tak uważasz kolego?

[ Dodano: 2016-01-15, 22:20 ]
A może ktoś z was ogarnia chociaż piny we włączniku tj gdzie np znajdę napięcie dodatnie czyli sygnał zasilania na maty.
Poza tym co powoduje to że mata grzeje raz mocniej a raz słabiej i czym jest ten przekaźnik wbudowany we włączniku??
Znalazłem taki oto temat i z niego czerpię informacje odnośnie pinów lecz i tak prąd nie dochodzi...
http://www.a3-club.net/forum/showthread ... tele/page4

Dlaczego tak uważasz kolego?

Dla tego

Mateusz1994 pisze:tj gdzie np znajdę napięcie dodatnie czyli sygnał zasilania na maty.

Mateusz1994 pisze:Poza tym co powoduje to że mata grzeje raz mocniej a raz słabiej i czym jest ten przekaźnik wbudowany we włączniku??

Oryginalne maty są zasilane prądem PWM, maty mają zintegrowany czujnik temperatury przycisk to nic innego jak sterownik który tez niestety sprawdza stany mat.

[ Dodano: 2016-01-15, 22:44 ]
Jarewa, Czyli żeby poszło napięcie na matę wpierw przekaźnik w włączniku musi dostać sygnał o temperaturze maty?

Jaki przekaźnik?? tam nie ma przekaźnika to nie jest on/off to jest prąd PWM. Który jest sterowany z czujnika temperatury i ustawienia mocy grzania w skrócie-sterownik.

Ok. przepraszam za złe nazewnictwo .
Nalazłem taki temat o matach na forum BMW http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=574098
Tam problem rozwiązało coś takiego jak termistor NTC 10 KΩ.
Czy w moim przypadku i tych mat uniwersalnych to rozwiązało by problem?
Obecnie od testów mam starą ori matę z B4 część pod plecy (na krótko grzeje) ale w niej nie ma takiego termistora.

[ Dodano: 2016-01-18, 15:13 ]
Opanowałem tą wiązkę :mrgreen:
Panowie z forum BMW mieli rację. Należy podpiąć termistor NTC 10k pod przewód sygnału zagrzania maty i wszystko śmiga bajecznie :mrgreen:
W zależności od cyferki na włączniku sygnał 12v jest podawany częściej bądź rzadziej.
Co do mat proszę nie wypisywać bajek że mata uniwersalna nie zadziała bo zadziała tak samo a nawet lepiej bo jest wykonana z włókna węglowego a nie ścieżek drutu jak w oryginale.
Gdy dojdą mi maty i polutuję dokładnie wiązkę zamieszczę dokładny opis od A do Z (PROSTY I CZYTELNY) dla każdego a nie tylko dla elektryka jak zamontować sobie ten piękny bajer do swojej niuni (jak czas pozwoli będzie i film z prac krok po kroku).
Temat zamykam i pozdrawiam.

Pierw podłącz użytkuj z rok później porównaj z oryginałem i komentuj.

Mam pytanie jak w oryginale idą przewody od mat po fotelu do kostki tj z której strony są mocowane i ile długości w oryginale ma przewód zasilania odchodzący od fotela do kostki. Pytam bo nie mam wglądu w fabrycznie grzany fotel a chcę to zrobić tak jak szło z fabryki.
Za wytłumaczenie lub fotkę (nawet lepiej) będę wdzięczny