Forum Audi 80 Klub Polska

Edytuje post aby więcej ludzi zobaczyło Więc tak kupiłem AC/BC z Audi 90 2.3 NG, dodatkowo wiązki kabli, przycisk, nowy zbiorniczek na płyn do spryskiwaczy, moduły do lamp. Ja posiadam Audi 90 2.0 PS 115 KM z 1990r. I tu sie problemy zaczynają... nie moge znaleźć pinu w ECU. Na 10 pinie jest czerwono-żółty kabel który daje 7v. Co robić ? gdzie szukać ? I czy wgl się da? Moje największe marzenie mieć AC/BC w furce 8-)

Zgaduję że samochód w automacie? Czarna wtyczka jest pod wyświetlacz biegów od skrzyni automatycznej. Sam licznik raczej do niczego Ci się nie przyda w 90'tce, BC na pewno nie ma. Co do AC to też wątpię, raczej jest to sam MC (minicheck), aczkolwiek co do tego pewności nie mam.

Pod tym linkiem masz pokazane o co mi chodzi: http://vagfan.dk/wp-content/uploads/201 ... c03428.jpg

Jak widzisz w miejscu BC jest pustka, a poza tym BC ma na obwódce znaczki pokazujące daną funkcję. Na górze podświetla się minicheck.

Jeszcze co do chromowanych obwódek zegarów... też są bezużyteczne bo na dole są 'ścięte', a w naszych Audicach tarcze zegraów są okrągłe

Moja 90'tka ma manualna skrzynie biegów czyli lipa jednym słowem nic z tego nie będzie A co do AC/BC to w 90'tkach występowały i na forum jest jak podłączyć i wgl dlatego powolutku poszukuje tego komputerka pokładowego na jakiś szrotach bo w necie koszt takiej zabawki to ponad 500zl

Jakby do tej czarnej wtyczki szło 5 kabli to wtedy byś mógł podłączyć wyświetlacz temperatury zewnętrznej, rzeźbiłem to u siebie. Ale skoro masz auto w manualu to wtyczka pod wyświetlacz biegów Ci się do niczego nie przyda
Co do kupna AC/BC, raczej taniej tego wyrwać nie idzie niestety... A temat z podłączeniem na forum polecam, u mnie się przydał jak podłączałem BC

No ja akurat temperaturę zewnętrzna mam na climatroniku mi to się wgl marzy posiadanie tego komputerka ze spalaniem i wgl. Pare pierdółek i moja 90 będzie moja wymarzona ale to pewnie jeszcze chwile zajmie. Wiadomo trzeba czasu i pieniędzy

Oczywiście, ale lepiej robić coś samemu pod siebie niż kupić gotowca. To żadna satysfakcja kupić auto w którym nic nie trzeba poprawiać Podzielam pasje dlatego rozumiem o czym piszesz
BC fajna sprawa, przydaje się

Właśnie kupuje sobie moduł AC/BC trochę drogo ale jak to zrobię to bedę naprwdę szczęśliwy

No i pięknie, jaka kwota?

Wstępnie 500 mam nadzieje ze będzie warto tylko mam kilka pytań odnośnie tego jakie przewody, kostki będą potrzebne. Wiem ze do spryskiwaczy będzie potrzebna pompka nowa i pojemnik, a co z ciśnieniem oleju ? Czy potrzebny jakiś dodatkowy czujnik ? Żeby nie było ze zamontuje AC i nie będzie mi prawidłowo wskazywał. I będzie bieda

Z AC niestety Ci nie pomogę bo sam zakładałem tylko BC, ale poszukaj w tym temacie gdzie jest opisany montaż, z tego co pamiętam to jest obszerny temat i bankowo ktoś tam to opisywał. Poza tym masz tam do ściągnięcia plik od autora z całym opsiem

Tak wiem, studiuje to ale tez mam parę pytań. I nie wiem kogo pytać Cóż najpierw kupie potem bedę się martwił

Zawsze możesz pytać na forum, sporo mądrych i obeznanych ludzi tu przebywa więc zapewne ktoś pomoże

Witam, chciałbym się dowiedzieć czy jest to ECU? Czy do niego muszę się wpiąć aby podłączyć BC? dodam że ta wtyczka z kablami nie jest rozbieralna i nie wiem jak sie do niej dostać jeżeli oczywiście to jest to pozdrawiam!

Oznaczenia :
5DA 005 417 - 02
811 907 397 H

moje autko to Audi 90 1990 rok 2.0 PS 115km mechaniczny wtrysk

Tak. Nawet jak wpiszesz w google numer seryjny (5DA 005 417 - 02) to wyskakuje ten komputer
Ja bym najpierw szukał kabla spalania pod nogami kierowcy jak już chcesz podłączać BC

Ale to jest od zapłonu . Tamten od wtrysku jest za zespołem nagrzewnicy od strony pasażera.
A jeśli chodzi o sygnał spalania to najpierw poszukaj wtyczki chyba żółtej od strony kierowcy. Gdzieś tam w tych wiązkach pod skrzynką bezpieczników może być