Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
planuje do mojego zetorka 1Z z ori licznikiem UN4 założyć licznik z Audi80 B3 1,8S VDO - wyskalowany jest tak samo czyli do 220km.

Na pierwszy rzut oka - wydaje mi się że trzeba będzie przełożyć środkowy czarny moduł Mini Check'a- ale nie wiem czy to wszytko ?

czy ktoś z Was koledzy działał w podobnym temacie. Proszę o info bo czytałem już kilka postów - i zdania są podzielone.

Proszę o info, PW email gg lub napiszcie tutaj.

Pozdrawiam

Mam licznik od benzyny z B3 i podłączyłem go w swoim TDI 94 rok.
Wszystko działa obrotomierz i zegary.
Jedynie ze starego można jak się chce to można wymienić MC, ale ten z B3 też działa choć to było podłączone na chwilę i nie wiem czy zaalarmuję nas o np. niskim ciśnieniu oleju.
Dodatkowo licznik posiadał wyświetlacz temp. zew. który też działa idealnie po podłączeniu do mojej wiązki.
PS. licznik VDO
PS2. właśnie go ogłaszam na popularnym portalu ogłoszeń.

audico, tyle że nie wiem czy kolega to zrobi bo ma jedne zegary vod a drugie un4 i nie wiem czy mc będzie pasować, bo kilka razy już widział że ludzie piszą że nie pasuje

zapodaj linka!

hackthemilk, tu kolega napisał że jednak pasują https://audi80.pl/b4-20-abt-wymiana- ... t64491.htm więc chyba mój błąd

Coś tam piotrze wiesz że swita:) same całe zegary VDO a UN4 podchodzą pinologia ta sama tak samo jak MC ,AC,BC to bez różnicy, ALE orbitka czy prędkościomierza samego już nie można przekładać między licznikami bo nie pasują.

Jarewa pisze:Coś tam piotrze wiesz że swita:)

bardzo możliwe

Dziekuję za info dla Was - bo już myślałem że forum umarło ale jednak nie miałem racji !
/przepraszam, że tak pomyślałem

[ Dodano: 2017-07-01, 21:13 ]
Witam - dziś jestem po wstępnych oględzinach i próbie przeszczepu licznika.
Mini Check pasuje z UN4 do VDO - niema problemów.
Ikonki kontrolek są w innym miejscu lub ich brak lub są inne- np. kontrolka świateł długich itd...

ciekawe czy da się przeszczepić folijki z kontrolkami? Miedzy UN4 a VDO - ktoś próbował?

Poza tym obrotomierz z benzyny VDO - jest inaczej wyskalowany do 7000 a w dieslu do 6000 - po jedzie testowej - jakoś miałem dziwne wrażenie że - przekłamuje.

Co do prędkościomierza - było w miarę ok ( musiał bym więcej do testować).

hackthemilk pisze:Poza tym obrotomierz z benzyny VDO - jest inaczej wyskalowany do 7000 a w dieslu do 6000 - po jedzie testowej - jakoś miałem dziwne wrażenie że - przekłamuje.

Raczej może się różnić z innym licznikiem przez ogólną dokładność tych liczników. Sygnał obrotów w z tdi jest taki sam jak z 4 cylindrowca czyli 4 sygnały na dwa obroty wału.