Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
zanim się wyleje wiadro hejtu na moją skromną postać to zaznaczę, że muszę skorygować przebieg w liczniku który zakupiłem. Niestety mój stary obrotomierz jest uszkodzony, więc jeżeli nie pomoże przełożenie obrotka - zamienię całe zegary. Nowy licznik ma przebieg pod 500 tysi A moje cabrio przynajmniej na liczniku ma sporo mniej.
Teraz pytanie jak bezpiecznie ustawić przebieg, żeby nie połamać niczego i nie uszkodzić zegarów? Licznik to UN4 wersja v6

Licznik na stół podpiąć uruchomić i czekać do usłane śmier... aż będzie prawidłowy innej opcji w un4 nie ma niech cię nie kusi rozbiórka bo inaczej licznik na smietnik

no to lipa, spróbuje najpierw przełożyć sam obrotomierz do mojego bo to on był powodem problemów ale jak okaże się, że coś jest w samym liczniku to trochę słabo zwiększyć sobie przebieg w aucie o 200 tysi...

Sprawa rozwiązana - podmieniłem sam obrotomierz i wszystko jest ok, tak więc problem przebiegu został rozwiązany.

Jarewa pisze:Licznik na stół podpiąć uruchomić i czekać do usłane śmier... aż będzie prawidłowy innej opcji w un4 nie ma niech cię nie kusi rozbiórka bo inaczej licznik na smietnik

Nie przesadzaj. Już w kilku UN4 czyściłem bębny wskazujące przebieg. Wymaga to wprawy i delikatności ale można rozebrać i potem poskładać. Jednak jeśli robi się to pierwszy raz to faktycznie można sobie bardziej zaszkodzić niż pomóc w kwestii licznika.

P.S. Samo przełożenie obrotka pomoże jeśli jest to też UN4 oraz od tego samego silnika (głównie ilość cylindrów ma znaczenie - zakres obrotów)

Nie przesadzam un4 jest nie rozbietalny. A jak twierdzisz to bardzo bym chciał to zobaczyć jak ściągasz wskazówkę i po złożeniu działa prawodlowo 😜 bo ja już tu kiedyś pokazywałem o co chodzi wystarczy poszukać

bloku pisze:P.S. Samo przełożenie obrotka pomoże jeśli jest to też UN4 oraz od tego samego silnika (głównie ilość cylindrów ma znaczenie - zakres obrotów)

wiem, kupiłem identyczny licznik od takiej samej wersji silnikowej. Po rozbiórce sprawdziłem numery na obrtomierzu i były te same - ciężko było dostać ale się udało.

jak piszą tutaj ludzie lepiej nie rozbierać przecież pozostaje możliwość wysłania licznika do firm które kolo granicy z DE zajmują się "korektą" przebiegu. Myślę że ktoś na pewno znajdzie się kto zdąży to zrobić i nic nie uszkodzi

Jarewa pisze:Nie przesadzam un4 jest nie rozbietalny. A jak twierdzisz to bardzo bym chciał to zobaczyć jak ściągasz wskazówkę i po złożeniu działa prawodlowo 😜 bo ja już tu kiedyś pokazywałem o co chodzi wystarczy poszukać

Nie muszę szukać. Miałem ich wiele w ręku i fakt, jest to trudne ale do zrobienia. Jak dorwę tanio jakiegoś UN4 to zrobię manuala jak to robiłem u siebie w licznikach.

Z miłą chęcią go zobaczę

I ja również bo do tej pory tez mi się nie udało nie rozwalic UN4.bloku, czekamy