Forum Audi 80 Klub Polska

Cześć:)
Od jakiegoś czasu walczę z licznikiem i nie mogę dojść co go boli...

Na samym początku coś źle pokazywał stan paliwa i chyba też temperaturę. Temperaturę pokazywał 80 po nagrzaniu ale był wymieniany czujnik więc może i czujnik jest winny natomiast ze wskazaniem paliwa jest gorzej. Pokazywał przeważnie 1/4 zbiornika lub blisko rezerwy.

Wymieniłem stabilizator na KA7810 przylutowany został na plecach i się zaczeło.. wskazówka dochodzi do maksimum.

Wrzuciłem znowu ten, który był oryginalnie i dzieję się to samo co na tym KA7810, leci na maksa ale jak włączy sie światła wskazówka spada na rezerwę i tak w kółko.

Ma ktoś pomysł co by mu pomogło. Przejście między nóżkami stablizatora a kolejnymi punktami na ścieżce jest.


Z góry dzięki za podpowiedzi !
Pozdrawiam

Poprzedni własciciel go boli. Wiazka do sprawdzenia.

Przelutowanie całej płytki + sprawdzenie ścieżek. Dodatkowo wyczyszczenie blaszek od małych zegarów. Niestety wiek robi swoje i niektóre elementy się utleniają, śniedzieją i chochliki gotowe.

Jak byś potrzebował części to mam wskaźnik paliwa i temp do UN4 z wersji 6 cylindrowej. Ogólnie mam całę zegary bo kupiłem na podmianę obrotomierza bo też mi wariował

Wskaźniki cieczy i paliwa są wszystkie jednakowe bez względu na ilość cylindrów. Ale zanim je zmienisz zrób co napisałem wyżej. Szkoda pakować się w koszty.

Przelutowałem pół płytki bo nie bardzo chciała mi zejść część z prędkościomierzem...a bałem się żeby nie połamać

Dodatkowo zauważyłem, że część z obrotomierzem jest VDO a reszta UN4

I po podpięciu tylko niebieskiej kostki objaw jest trochę inny wskazówka poziomu paliwa idzie na 1/4 zbiornika, później spada


EDIT:


Po podmiance licznika dzieję się to samo. Czyżby manetka:)?