[80 B4 ABK] Problem z działaniem BC po montażu (śr.spalanie)
: 16 lip 2018, 14:02
Witam.
Nakreślę temat.
Pacjent: Audi 80 B4 03.94 2.0 115 ABK
Podczas wymiany nagrzewnicy i reanimacji wymiennika ciepła od klimy postanowiłem od razu polecieć po całości i dołożyć oprócz innych rzeczy BC do swojego licznika (ac już miałem). Dawce licznikowego miał kolega w swoim aucie też ABK tylko przed 93 jeśli ma to znaczenie... (zaufany) więc wiem iż był sprawny. Przełożyłem wszystko do swojego licznika. Odpaliłem. Niestety problem był z przełączeniem między wartościami z manetki. Podałem masę z zewnątrz i działa (dorobiłem solidną masę na przewód). Wiadomo nie liczyłem iż od razu będzie pokazywał idealnie (sygnał spalania wyprowadzony pod wtyczkę pod deską (żółty przewód) już miałem - dlatego dołożyłem wsuwkę w ori kostkę. Przejechałem kilkadziesiąt kilometrów. Na początku wskazania były odwrotne - przy dodaniu gazu zmniejszała się wartość do 4l a przy odpuszczeniu 200 a czasem pokazywały się 3 kreski... Po 30 km wszystko zaczęło pokazywać poprawnie... Zresetowały się wskazania i pokazywało dobrze. Cały dzień mimo iż auto zostawiłem na 2/3 godziny wszystko było ok. Po nocy wskazania znów wróciły do dziwnych... Znów przejechałem kilkadziesiąt km i działa... Przed tym wskazania nie tylko średniego spalania są wadliwe. Ilość benzyny która została wtryśnięta również.
Teraz moje pytanie brzmi...
Czy w zespole BC albo w sterowniku jest jakoś moduł/kondensator odpowiedzialny za podtrzymanie pamięci BC?
Czy może być problem w płytce z masą który powoduje utratę stabilności?
Może ktoś miał taki dziwny przypadek, albo ma pomysł...
Z góry dziękuję za pomoc.
Nakreślę temat.
Pacjent: Audi 80 B4 03.94 2.0 115 ABK
Podczas wymiany nagrzewnicy i reanimacji wymiennika ciepła od klimy postanowiłem od razu polecieć po całości i dołożyć oprócz innych rzeczy BC do swojego licznika (ac już miałem). Dawce licznikowego miał kolega w swoim aucie też ABK tylko przed 93 jeśli ma to znaczenie... (zaufany) więc wiem iż był sprawny. Przełożyłem wszystko do swojego licznika. Odpaliłem. Niestety problem był z przełączeniem między wartościami z manetki. Podałem masę z zewnątrz i działa (dorobiłem solidną masę na przewód). Wiadomo nie liczyłem iż od razu będzie pokazywał idealnie (sygnał spalania wyprowadzony pod wtyczkę pod deską (żółty przewód) już miałem - dlatego dołożyłem wsuwkę w ori kostkę. Przejechałem kilkadziesiąt kilometrów. Na początku wskazania były odwrotne - przy dodaniu gazu zmniejszała się wartość do 4l a przy odpuszczeniu 200 a czasem pokazywały się 3 kreski... Po 30 km wszystko zaczęło pokazywać poprawnie... Zresetowały się wskazania i pokazywało dobrze. Cały dzień mimo iż auto zostawiłem na 2/3 godziny wszystko było ok. Po nocy wskazania znów wróciły do dziwnych... Znów przejechałem kilkadziesiąt km i działa... Przed tym wskazania nie tylko średniego spalania są wadliwe. Ilość benzyny która została wtryśnięta również.
Teraz moje pytanie brzmi...
Czy w zespole BC albo w sterowniku jest jakoś moduł/kondensator odpowiedzialny za podtrzymanie pamięci BC?
Czy może być problem w płytce z masą który powoduje utratę stabilności?
Może ktoś miał taki dziwny przypadek, albo ma pomysł...
Z góry dziękuję za pomoc.