Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Jakiś miesiąc temu nie udało sie odpalić mojej audi. Wiadomym było, że nie ma wgl prądu, zdziwilem sie bo poprzedniego dnia było wszystko okej. Po odpaleniu przez kable z innego auta, sprawdziłem napiecie na akumulatorze i ciągle ono spadało, po jakiejs minucie auto zgasło. Pomyślałem ze alternator wgl nie ładuje. Odkręciłem go, zawiązłem do mechanika, powiedzial mi ze jest całkowicie sprawny wiec zamontowalem alternator do auta po czym nagle zaczelo wszystko dzialac. Dzisiaj problem pojawił sie znow. W srodku miasta na skrzyzowaniu po prostu zgasło i nie było wgl prądu. O co moze tutaj chodzić? Dodam ze akumulator kupowałem jakieś 2 miesiace temu, Moze jest jakis wadliwy i to w nim lezy problem

Szymczok, problem może leżeć i w aku ale jego też można sprawdzić jakimś bocznikiem lub spróbować na noc odpiąć sprawdzając wcześniej na nim napięcie a następnie sprawdzić rano czy jest jakiś duży spadek.
Z tego co rozumiem już ci się doszczętnie rozładował kilka razy a w taki sposób bardzo łatwo można wykończyć aku, nawet nowe.
Chodź osobiście sprawdził bym wszystkie połączenia z aku do altka bo tam może leżeć problem. A jakie ładowanie miałeś zaraz po dopaleniu auta jak sprawdzałeś?

PieterB pisze:A jakie ładowanie miałeś zaraz po dopaleniu auta jak sprawdzałeś?

Po odpaleniu z kabli z tego co pamiętam na aku było około 12,5
W jakąś minute spadło to do 7/8 po czym auto zgasło.

PieterB pisze:Chodź osobiście sprawdził bym wszystkie połączenia z aku do altka bo tam może leżeć problem.

Jeśli chodzi o kable wyglądają całkiem zdrowo, myslisz ze powinienem je wymienic i sprawdzic?

Nie miałeś przypadkiem wymienianego rozrusznika? Bo na nim kabel od alternatora łączy się z kablem idącym do akumulatora i czasem przy wymianie zapomina się przykręcić przewodu alternatora.

Szymczok pisze:PieterB napisał/a:
A jakie ładowanie miałeś zaraz po dopaleniu auta jak sprawdzałeś?


Po odpaleniu z kabli z tego co pamiętam na aku było około 12,5

no to znaczy że w ogóle nie ma

Tu kolega Maciek może mieć rację.

Chyba znalazłem rozwiązanie!
Sprawdziłem kable na rozruszniku ale wszystko jest tak jak ma byc.
Wziąłem miernik i okazalo sie ze alternator ładuje ale tylko na wyższych obrotach.
Idąc tym tokiem myslenia wydaje mi sie ze winne jest wzbudzenie alternatora. Mam uszkodzony licznik włącznie z kontrolkami a nie zdawałem sobie sprawy z tego ze w obwodzie wzbudzenia jest takze kontrolka ładowania akumulatora na liczniku, właśnie tam jest przerwa w obwodzie i dlatego wzbudzenie alternatora nie dziala i na wolnych obrotach akumulator po prostu nie jest ładowany.
To tylko moje przypuszczenia, Myślicie ze moga byc prawdziwe?

Idąc tym tokiem myslenia wydaje mi sie ze winne jest wzbudzenie alternatora.

noo

Szymczok pisze:Mam uszkodzony licznik włącznie z kontrolkami

a no widzisz szkoda że o tym wcześniej nie napisałeś bo wówczas inne rady byś dostał.