Forum Audi 80 Klub Polska

Witajcie dordzy koledzy . jestem tutaj nowy i chciałbym poruszyć temat który jest poruszany od paru lat

Jak sami wiemy temat : " OBROTOMIERZA W AUDI 80 B4 1,9 TD AAZ " jest nam bardzo dobrze znany i dużo było pytań na ten temat jak podłączyć licznik z obrotomierzem do 1,9 TD AAZ żeby obroty nie wariowały i żeby przy odpaleniu mialo 900-1000 obr/min na biegu jałowym czyli praca silnika na wolnych obrotach bez obciążenia . I żeby przy dodawaniu pedału gazu wskazówka obrotomierza wskazywała mniej wiecej adekwantne obroty silnika a nie z kosmosu wzięte .

W AUDI B4 1,9 TDI 1Z komputer pokładowy wysyła sygnał obrotów do obrotomierza i komputer steruje wszystkim i spoko nie trzeba nic kombinować tylko zakładasz licznik i cieszysz się jak dziecko które dostanie traktorek na urodziny

Natomiast w AUDI B4 1,9 TD AAZ już sygnał idzie z alternatora...i jest na forach piszą panie załóż potencjometr panie potencjometr załóż tu panie musisz zastosować potencjometr żeby potencjometrem wyregulować sobie obroty panie ja założyłem potencjometr i elegancko obroty pokazuje bez potencjometru sie nie obejdzie ...itp itd

Moje pytanie jest takie ( też chciałbym sobie założyć obrotomierz w moim AUDI 80 B4 1,9 AAZ ) nie jest ze mnie elektryk ogólnie zajmuje sie mechaniką a nie elektryką nie lubie bawić sie w kabelki wole kręcić śrubki ale z tego co czytałem nie jest to jakieś bardzo skomplikowane . I chciałbym prosić kogoś kto już to robił lub wie jak to zrobić o podesłanie jakiegoś schematu albo żeby jasno mi wytłumaczył nawet w prywatnej wiadomości jaki dokładnie potencjometr zastosować czy może być taki zwykły od radia czy jakiś inny specjalny i czy sam potencjometr wystarczy czy trzeba jeszcze do potencjometru dolutować dodatkowo jakiś opornik i w jakie piny w obrotomierzu trzeba wlutować ten potencjometr fajnie by było jakby ktoś posiadał schemat co do czego podłączyć ( przylutować ) żeby nie spaliło obrotomierza lub potencjometru lub czegoś po drodze .

PS. Proszę nie piszcie zbędnych komentarzy typu " ooo oooo mechanik śrubki kręci a pare kabelków nie wie jak podłączyć " każdy jest w czymś dobry jeden bedzie umiał grać na saksofonie a drugi bedzie umiał grać na akordeonie człowiek nie maszynka do mięsa nie musi wszystkiego wiedzieć POZDROWIONKA DLA WSZYSTKICH MIŁOŚNIKÓW MOTORYZACYJNYCH A W SZCZEGÓLNOSCI DLA POSIADACZY 80 B4 1,9 TD AAZ-tów

Tu masz instrukcje:

https://docs.google.com/document/d/0B_Z ... ue&sd=true

Dodano po 3 minutach 38 sekundach:
Najlepiej zdobyć cały licznik z obrotomierzem i do niego przełożyć swój prędkościomierz (aby przebieg się zgadzał) to wtedy odchodzi masa przeróbek i dokładanie pinów i innych elementów na płytę licznika. Wtedy wystarczy że dokupisz i dolutujesz potencjometr 21kohm. Możesz kupić taki mały to łatwiej będzie go zmieścić w liczniku albo za licznikiem: https://allegro.pl/oferta/potencjometr- ... 1027594146 i jest precyzyjniejszy niż taki jak pokazany w instrukcji.

Dodano po 15 minutach 55 sekundach:
Poprawka linku do instrukcji ten powinien działać: https://docs.google.com/document/d/0B_Z ... ue&sd=true

maciek889
Witaj dzięki za odpowiedź będe własnie działał dziś coś z tym ogólnie zapomniłem dodać że zdobyłem swego czasu dwa liczniki z obrotomieżem z Audi 1,9 TDI 1Z jeden licznik jest VDO a drugi UN4 cy jakoś tak więc tam do liczników przełoże prędkościomierz tak jak ty mówisz żeby przebieg sie zgadzał a reszta zostaje tak jak jest jedynie ten obrotomierz wyskalować żeby pokazywał w miare realne obroty po odpaleniu i dodaniu gazu a nie że wiesz przy odpaleniu wskazówke wywala do 4000-5000 obr/min

dzieki jeszcze raz że się odwzwałeś pozdrawiam !!!

A więc temat uważam za zamknięty dzięki maciek889 za instrukcje wyszystko elegancko działa jak należy mina na twarzy bezcenna hehe

Ja miałem licznik gotowy z 1,9 TDI 1Z model ( VDO ) i jedynie co tam wymieniłem to prędkościomierz żeby przebieg sie zgadzał i to wszystko obrotomierz zmodyfikowałem tak jak w instrukcji co kolega maciek889 podesłał wyżej dwa kabelki potencjometr lutownica cyna kalafonia i cyk fuk gotowe czas pracy zeszło mi około 2 godzinki żeby to porozbierać przemyśleć poskładać do kupy na spokojnie żeby dwa razy nie ściągać na spokojnie w pokoju pomalutku

A i potencjometr wziąłem z radia samochodowego i spełnia wszystkie funkcje założyłem na próbę i może zostawie tak jak jest lub zamówie sobie taki mniejszy taki jak podesłał maciek889 wyżej

Pozdrawiam serdecznie !!