Forum Audi 80 Klub Polska

rozkręciłem zegary w celu wyminy zarówek na 1.2W i załozenia ringów.
Jak wszystko było na swoim miejscu okazało sie ze wskazówka prędkosciomierza jakos wolno sie podnosi podczas przyspieszania i przekłamuje 10km/h dotego licznik nie nalicza kilometrów
pytanie:
da sie naprawic,czy tylko wymiana

Da sie naprawić. Naliczanie km to sprawka lutów (w najgorszym przypadku trybek)
Co do przekłamanie. mogłes nie ustawic wskazówki na swoim miejscu.

było o tym b.duzo na forum

search.php

wskazówka jest na swoim miejscu tylko jakos dziwnie wolno sie posnosi
-szukałem ale nie znalazłem

[ Dodano: 2007-12-21, 11:23 ]
tzn startuje troche puzniej czyli podnosi sie z opuznieniem

po wpisaniu w szukajke "problem z licznikiem" znalazło mnóstwo tematów...


przykładowo ten moze ci pomóc (ostatni post cobry)


viewtopic.php?p=37277&highlight=#37277

przegładałem chyba wszystkie posty na ten temat
u mnie wskazówka jest równo na 20km/h jak ruszam to stoi w miejscu, dopiero gdzies na 2 biegu startuje ,chyba jest licznik poprostu do wymiany

[ Dodano: 2007-12-23, 11:33 ]
poprawiłem wszystkie luty ,trybiki całe i dalej to samo chyba nic z tego nie będzie niepotrzebnie bawiłem sie w zakładanie ringów

romeo pisze:Jak wszystko było na swoim miejscu okazało sie ze wskazówka prędkosciomierza jakos wolno sie podnosi podczas przyspieszania i przekłamuje 10km/h dotego licznik nie nalicza kilometrów

romeo pisze:u mnie wskazówka jest równo na 20km/h jak ruszam to stoi w miejscu, dopiero gdzies na 2 biegu startuje

Mam dokładnie taki sam problem :roll:
Po wymianie tarcz i pierwszym montażu zegarów wszystko działało bez problemów.
Po paru dniach zegary wymontowałem w celu wymiany żaróweczek na 1,2W i po złozeniu z powrotem okazało sie że mam identyczny problem jak kolega-Romeo.
Z naliczaniem kilometrów, to na poczatek do sprawdzenia pójdą wszystkie luty i powinno byc po sprawie.
Najbardziej interesuje mnie wskazówka, czemu tak późno reaguje i przekłamuje.
Mam 2.0 ABT 94 r, na 5 biegu majac 3000 obr jachałem 100km\h, teraz jest 80, 83km\h.
Pytanie głównie kieruje do Cobry bo jest w sprawach zegarów aptekaerzem :mrgreen:
No i morze ktoś miał juz podobny problem, i jakoś go rozwiązał.

jeśli wskazówki nie były sciągane to cholera wie co sie podziało jeśli wcześniej było ok. Jeśli natomiast ktoś sciągnął wskazówkę to jest realna możliwość złego jej wsadzenia na swoje miejsce.

żeby mówić o przekłamaniach musicie najpierw znać prawidłowe wartości prędkości auta...
tzn, skoro prędkościomierz juz w czasie spoczynku wskazuje 20km/h (normalnie wskazówka opadłaby niżej, ale wewnątrz mechanizm jest blokowany na 20) więc musicie najpierw osiągnąć prędkość 20km/h żeby wskazówka zaczęła się podnosić, mysle że to jest zrozumiałe...

ciężko jest też wróżyć co się mogło stać, bo nawet nie wiadomo przy jakiej realnej prędkości zaczyna się podnosić wskazówka...
można spróbować przelutować płytke obrotomierza, ale jesli faktycznie coś jest nie tak, to prawdopodobnie elektronika tej płytki...
możesz jeszcze sprawdzić czy wskazówka bez żadnego oporu sie podnosi, np podnosić ją palcem

palcem słabo wyczuwalne, ja raczej po prostu dmuchałem na wskazówke czy sie lekko przesuwa.

Witam,
ja mam taki problem, że czasami nagle przestaje działać prędkościomierz. Gdy przestaje pokazywać prędkość przestaje również zliczać kilometry na licznikach (głównym i tam kasowalnym).

Wiem że temat był poruszany wielokrotnie pewnie ale jakoś słabo idzie mi obsługa forum

Wiecie co powinienem sprawdzić?

<<iceman>>

do sprawdzenia ścieżki na płycie licznika , to małe złącze 4-kabelkowe do licznika, jeśli tam wszystko ok pozostaje czujnik w skrzyni biegów i wiązka elektryczna.

i zimne luty...

iceman1982, miałem podobny przypadek, z tym że u mnie czasami tylko działał :-x
w moim przypadku to był czujnik...

tak jak podają koledzy Darecki3037, cobra, słuchaj się ich

P.S.
dałem info na gg

to jest czujnik przy silniku.
umnie podczas jazdy również umarł prędkściomież,
poprostu gniazdo mi wyskoczyło ze swojego mniejsca.
Prędkościomież jest na impuls przynajmniej umnie.