Strona 1 z 1

[B3/B4 2.3 NG] zegary obrotomierz oszukuje

: 04 sty 2008, 22:05
autor: rally_krakow
Czesc kupilem zeagy z komputerem ale okazuje sie ze byly oryginalnie w coupe v i teraz jak ja mam odcinke na 7 tys to w tych zegarach mam na5,2 tys czy da sie jakos przekalibrowac zegary nie wchodzi w rachube przkladka samego obrotomierza

: 05 sty 2008, 07:41
autor: Solskier
Chyba niestety nie, ale sptaj kolegi Cobra on prawde Ci powie ;-)

: 05 sty 2008, 09:59
autor: Ramze$
Myślę że nie da się tego zrobić a jeśli tak to będzie dużo ale to dużo zabawy.
Kolega z góry dobrze mówi spytaj Cobra on jest w tym chyba najlepszy :D Mi pomógł :D:D

: 05 sty 2008, 10:24
autor: Arczizioom
Nic z tym nie zrobisz musisz wstawić obrotek z wersji 4/5zyl.

: 05 sty 2008, 19:03
autor: cobra
jak wyżej napisali koledzy... zostaje tylko przekładka z R4/R5
w V6 sygnał obrotów jest zliczny trochę inaczej, stąd te przekłamania

: 05 sty 2008, 19:39
autor: rally_krakow
aha a macie jakis obrotomierz na zbyciu :-o :-x

: 05 sty 2008, 21:04
autor: Ramze$
Szukaj na allegro masz tu niżej jeden link do aukcji pamiętaj tylko jakie masz zegary bo od VDO do UN4 nie pasuje i odwrotnie musi być tej samej firmy. Na tej aukcji jest UN4. :-D

http://www.allegro.pl/item288797730_obr ... nzyna.html

: 07 sty 2008, 21:44
autor: rally_krakow
dzieki chlopki za pomoc ;-) :-)

: 14 sty 2008, 10:15
autor: racy
Podepnę się pod watek - niestety pękła mi płytka w zegarach (audi b4 cabrio ABK). Muszę kupić nowe i mam pytanie z jakich wersji mogę szukać zegarów (jeśli dobrze rozumiem powinienem szukać VDO - takie jak mam teraz, oraz z wersji R4/R5 ). Proszę o pomoc.

: 14 sty 2008, 10:21
autor: Arczizioom
Kolego jeśli chcesz wymienić całe zegary to możesz kupić obojętnie jakie albo UN4 albo VDO a jeśli tylko płytę to tylko od VDO. Do twojej wersji silnika podejdą tylko zegary z R4/R5.

: 14 sty 2008, 10:45
autor: assai
racy pisze:niestety pękła mi płytka w zegarach
Pękniętą płytę da się naprawić ponieważ jest to druk jednowarstwowy,każda ścieżka gdzieś się zaczyna i kończy punktem lutowniczym,czasem wystarczy przewiercić kilka otworków i dołożyć kable.U mnie spaliła się spora część ścieżki od podświetlenia zegarów,ale dało się bez problemu zrobić.Pewnie pękła na najcieńszym miejscu między zegarami?

: 14 sty 2008, 15:44
autor: Kubik
Miałem podobny problem też pękła płyta w okolicy niebieskiej wtyki, zdarłem izolacje ze ścieżek i wlutowałem kawałki cienkiego drutu miedzianego, płytka w tym miejscu jest teraz mocniejsza. Trzeba tylko uważać żeby wszystkiego do kupy nie polutować. :mrgreen: