Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, mam mały problem ze wskaznikiem paliwa, ile by nie było paliwa pokazuje polowe rezerwy, jaka może być przyczyna usterki?

a wiec pływak , sam wskaznik , (moze masz zle go ustawione?)

wczoraj wszystko bylo ok, dzis tak sie zepsuło, wskaznik jest dobrze ustawiony, troszke sie wychyla po zalączeniu zapłonu, ale w zbiorniku mam ponad 50 litrów paliwa a pokazuje rezerwe.

Najpierw sprawdz plywak tak jak napisał Canibal

dzieki chlopaki, mieliscie racje, to byl plywak <ok> pozdrawiam wszystkich klubowiczow.

A co miałeś w nim zepsute?
bo u mnie też pokazuje jak chce

Witam. Zapytam przy okazji. W którym dokładnie punkcie powinna być wskazówka na wskażniku paliwa przy wyłączonym zapłonie.Widzę że jest tam jakaś regulacja i chyba coś
przestawiłem. Może jakieś foto?
Dzięki za odp...

Kolego to jest ustawiane indywidualnie przyjrzyj się na allegro są w różnych punktach ustawa sobie jak ci będzie najlepiej albo skalibruj:

Aby wskaźnik znowu pokazywał dobrze trzeba by przeprowadzić jego ponowną kalibracje.
Przebiega ona następująco (opis z książki):
- Zużyć całe paliwo w zbiorniku.
- Nalać dokładnie 4 litry paliwa.
- Włączyć zapłon i odczekać 2 minuty.
- Wskazówka zegarowego wskaźnika poziomu paliwa powinna znaleźć się teraz nad grubą kreską czerwonego pola rezerwowego
- Gdy tak się nie stanie, można dokonać regulacji wskaźnika paliwa za pomocą małej śrubki regulacyjnej z lewej strony od dołu wskaźnika.
- W tym celu należy małymi szczypcami wyciągnąć czarna zatyczke obok przycisku kasującego wskazanie licznika kilometrów i pokręcić śrubką za pomocą
klucza trzpieniowego.

Mam taki sam problem, wiem co i jak zrobić jednak nie wiem jak się dostać do pływaka a że nie chciałbym nic popsuć proszę o podpowiedź, jak się do niego dostać: odkręcając go z baku czy po prostu ciągnąc do góry?

Poniżej zdjęcie

wskażnik nawet u mnie nie drgnie,
zalałem do pełna i nic

Też mam ten problem, zdemontowałem pływak, odłączyłem od kabla i co ?? , dalej pokazuje na full , myslałem żeby szukać przyczyny we wskażniku ale musze zdemontować zegary i nie wiem jak sie do tego zabrać, od czego zacząć bo moze styki są zaśniedziałe. Prosze o pomoc

Arczizioom pisze:Kolego to jest ustawiane indywidualnie przyjrzyj się na allegro są w różnych punktach ustawa sobie jak ci będzie najlepiej albo skalibruj:

Aby wskaźnik znowu pokazywał dobrze trzeba by przeprowadzić jego ponowną kalibracje.
Przebiega ona następująco (opis z książki):
- Zużyć całe paliwo w zbiorniku.
- Nalać dokładnie 4 litry paliwa.
- Włączyć zapłon i odczekać 2 minuty.
- Wskazówka zegarowego wskaźnika poziomu paliwa powinna znaleźć się teraz nad grubą kreską czerwonego pola rezerwowego
- Gdy tak się nie stanie, można dokonać regulacji wskaźnika paliwa za pomocą małej śrubki regulacyjnej z lewej strony od dołu wskaźnika.
- W tym celu należy małymi szczypcami wyciągnąć czarna zatyczke obok przycisku kasującego wskazanie licznika kilometrów i pokręcić śrubką za pomocą
klucza trzpieniowego.

dokładnie jak kolega opisał ja u siebie tak zrobilem i jest ok pokazuje jak nalezy zwracajcie uwage na wskaznik jak rozbieracie zegary często potrafi sie przesatwic wskaznik troche i regulacja znowu poleci