Strona 1 z 1
[A4] Sprawdzanie orginalnego stanu licznika w audi A4 kodem.
: 12 maja 2008, 13:28
autor: megastars
Witam.
Mam zamiar zakupic audi A4 1.8 T Quatro 150KM.Poprzedni własciciel nie ma udokumentowanego przebiegu.Moje pytanie jest nastepujace.W jaki sposób mozna sprawdzic stan licznika za pomoca kodów.(jaki to jest kod)
: 12 maja 2008, 13:36
autor: Skuciok
z tego co wiem można zaglądnąć Vagiem na takie elektroniczne liczniki, sekcja "combiinstruments" czy coś koło tego, ale tam w programie to się pokaże raczej to co pisze cyferkami na blacie, nie wiem czy jest gdzieś zapisany "ukryty, oryginalny" przebieg
: 12 maja 2008, 13:49
autor: FranoF1
z tego co wiem, nie da rady sprawdzić prawdziwego przebiegu... taki jaki jest na liczniku, będzie także w ECU oraz kluczyku(opcja)... jeśli by się nie zgadzały to licznik by przestał zliczać kilometrów... taki zabieg kosztuje ok 200zł u magików

: 13 maja 2008, 00:14
autor: Damu$
opinia zasłyszana gdzieś kiedyś od kogoś: można sprawdzić oryginalny przebieg w czymś tam od abs-u. Komp od abs-u? Widział ktoś? Słyszał?
Prawda ? Mit?
: 13 maja 2008, 11:47
autor: assai
Nie siedzę w tym temacie,ale z tego co zasłyszałem,liczniki łatwiej te nowoczesne"przestawić" niż te starego typu z linką itp.Po prostu zgrywają cała pamięć do czysta i wgrywają oryginalną,tyle tylko,że od innego auta(czyli z małym przebiegiem)-wszystko oryginalne tylko coś tu nie gra oczywiście i nie można nic wychwycić.W sumie trzeba dobrze się przyjrzeć wpisom w książce serwisowej(w Niemczech dość skrupulatnie do tego podchodzą).W BMW z 1991 roku w złączu diagnostycznym można wywołać przebieg zapisany od zera życia samochodu(nie jest to trudne,jak się wie jak to zrobić)-więc na liczniku było 200.000,a okazało się ,że 400.000 było(zdarzenie miało miejsce 5 lat temu),właścicielem auta był naprawdę"dziadek"-rocznik 1927-a u nas kupił go mechanik specjalizujący się w mercedesach i ogólnie znawca tematu.
: 14 maja 2008, 22:58
autor: k44761
W BMW po roku 1990 mozna na 100% odczytac prawdziwy przebieg autka. W niektorych modelach wystarczylo w odpowiedniej sekwencji wciskac klawisze na desce, przy okazji robił się fajny, widowiskowy test zegarów i komputera. W niektorych to nie dzialalo, i trzeba podpiac sie pod zlacze. W Audi niestety nie mozna, jak pisal kolega FranoF1.