Strona 1 z 1

[B3, B4, Cabrio, Coupe] demontaż dodatkowych zegarów

: 16 cze 2008, 22:09
autor: trevor
Witam, czy mógłby ktoś dokładnie wytłumaczyć, lub najlepiej pokazać na foto jak zdemontować zegary dodatkowe znajdujące sie nad popielniczą, a pod pokrętłami nawiewu? Dzisiaj doszedłem do fragmentu, gdzie zdjąłem pokrętła, wykręciłem osłonke taką wąską nad zegarami i... koniec. Dalej nie wiem.. Konkretnie chodzi mi o wymianę diody we wskaźniku ciśnienia i temperatury. Czy jak wstawię czerwone, osiągnę lepszy efekt niż białe? Sporo tych pytań, z góry dzięki za info

: 16 cze 2008, 22:50
autor: Krycha
Odkręcasz panel od grzania, tam masz dwie śruby co trzymają tą listewkę. Jak to odkręcisz wyciągasz ta listewkę. Następnie z tego co mi wiadomo musisz wyjąc całą konsole. Więc z tyłu pod popielniczką masz śrubę 13mm potem koło ręcznego pod zaślepka masz śrubę 8mm wyciągasz środkową konsole i wtedy masz dostęp do zegarów.

[ Dodano: 2008-06-16, 22:51 ]
tomczax pisze:Czy jak wstawię czerwone, osiągnę lepszy efekt niż białe?
Dużo lepszy.

: 17 cze 2008, 08:42
autor: shellah
Dołącze się do opisu tym że ostatnio rozbierałem to ustrojstwo i wystarczyło odkręcić jedną śróbkę przy ręcznym i po prostu zsunąć z zaczepów przy nogach(prawej kierowcy i lewej pasażera)

: 18 cze 2008, 17:37
autor: trevor
Udało się! Dzięki za porady. Swoją drogą, mam cabrio (i nie wiem czy tylko w nim) ale u mnie zegary dodatkowo przykrecone byly na 2 śróby do osłonki tunela (po stronie kierowcy i pasażera). Uważam temat za zakończony. Wystarczająco dużo informacji zostało zebranych, żeby poradzić z odkręceniem zegarków ;-)