Forum Audi 80 Klub Polska

Witam !
Czy dużo jest potrzebnych przeróbek żeby zmienić manetki kwadratowe na te zaokrąglane ?
Kolory kabli są takie same w obu typach ?
Jeśli nie to bardzo proszę o schemat.
Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Przyłączam się do tego tematu. Ale wydaje mi się, że jak się dorwie pająka tego nowszego z wiązką kabli to wystarczy tylko upitolić nasze stare i polutować z tymi kabelkami w nowej wiązce

https://audi80.pl/b3-all-manetka-kie ... ht=manetka

może to

Kunik pisze:Czy dużo jest potrzebnych przeróbek żeby zmienić manetki kwadratowe na te zaokrąglane

Będziesz potrzebował oprócz nowego typu przełącznika, kostki z końcówkami.
Końcówki (konektory) do nowego typu przełącznika są bardziej masywne od końcówek starego typu zarówno małe jak i duże.

Kunik pisze:Kolory kabli są takie same w obu typach ?

Kolory przewodów są takie same, jedyna różnica jest w oznaczeniach, w starym typie oznaczenia podane są na kostkach z przewodami, a w nowym oznaczone są piny w przełączniku. W obu przypadkach oznaczenia się pokrywają nie ma różnicy.

Dzięki wielkie Mobilek
Trzeba będzie działać :->

Jak zmieniać to na nowszy model przełącznika (ten bez awaryjnych), na forum jest gdzieś do tego schemat i opis. Naprawdę warto <ok>

wujo1 pisze:Jak zmieniać to na nowszy model przełącznika (ten bez awaryjnych),

Dlaczego bez, awaryjne w przełączniku bardzo dobra sprawa. Można komuś podziękować jak cię puści czy coś, bez grzebania po konsoli...

dardaw2 pisze:awaryjne w przełączniku bardzo dobra sprawa. Można komuś podziękować jak cię puści czy coś

Jest jeszcze jeden plus i to duży.
Zawsze jest kolejne miejsce na dodatkowy klawisz jakbyśmy coś rezali <ok>

dardaw2 pisze:Dlaczego bez

Dla mnie umiejscowienie tego wyłącznika nie miało nic wspólnego z ergonomią, i pewnie nie tylko dla mnie skoro go przenieśli na konsolę

Mobilek, a jak kto woli, ale sam sobie odpowiedź gdzie ci lepiej sięgnąć na mieście gdy masz oczy z tyłu i z przodu, na konsolę czy wyczuć ręka koło kierownicy