Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
Pokusiłem się o zamontowanie w swojej B4 z silnikiem ABT modułu AC.
Wszystko wykonałem według schematów jakie umieścił w swoim poście Solskier tzn. podłączenie kabli.
I tak teraz jak przekręcę kluczyk od razu wyskakuje napis "OK" po czym gaśnie.
Czy tak powinno być?
Jak miałem moduł MC to mrugała mi kontrolka od oleju (i jeszcze inne) a po zapaleniu gasła.
Czy w module AC też tak nie powinno być że wyświetla mi informacje o złym ciśnieniu oleju a po odpaleniu dopiero powinien pojawić się napis "OK"?

I jeszcze jedno w module MC jak zostawiłem na światłach lub włączone radio i wyjąłem kluczyki po otwarciu drzwi odzywał się brzęczek. A teraz jak mam moduł AC - cisza.
Też tak powinno być?
A jeśli tak to da się to jakoś przerobić żeby było jak w module MC, czyli żeby przypominało o pozostawieniu na światłach?
Proszę o odpowiedź
Pozdrawiam

Katana_6 pisze:I tak teraz jak przekręcę kluczyk od razu wyskakuje napis "OK" po czym gaśnie.
Czy tak powinno być?

Dokładnie tak, gdybyś dodatkowo zamontował moduł LKG (do tylnych świateł i stopu) to napis OK wyskakiwałby po naciśnięciu hamulca.

Katana_6 pisze:Czy w module AC też tak nie powinno być że wyświetla mi informacje o złym ciśnieniu oleju a po odpaleniu dopiero powinien pojawić się napis "OK"?

U mnie komunikat o niskim ciśnieniu oleju wyskakuje po upływie kilku sekund po przekręceniu stacyjki w zapłon, gdy nie odpalę silnika. Z tego co wiem to tak powinno być.

Katana_6 pisze:I jeszcze jedno w module MC jak zostawiłem na światłach lub włączone radio i wyjąłem kluczyki po otwarciu drzwi odzywał się brzęczek. A teraz jak mam moduł AC - cisza.
Też tak powinno być?

Po przeróbce MC na AC w B4 trzeba dodatkowo zamontować brzęczek, ponieważ w B4 brzęczek jest zamontowany w module MC. W B3 problemu nie ma, dlatego że występuje on osobno jako przekaźnik nr 292, montowany jest na listwie przekaźników pod kierownicą.

U mnie komunikat o niskim ciśnieniu oleju wyskakuje po upływie kilku sekund po przekręceniu stacyjki w zapłon, gdy nie odpalę silnika. Z tego co wiem to tak powinno być.

No widzisz a u mnie jest tak:
przekręcam na zapłon, ale nie odpalam i właśnie zaświeca się kontrolka "OK" i po paru sekundach gaśnie mimo że nie odpaliłem auta i potem nic już nie wyświetla. Nawet jak odpalę nie cofając kluczyka. Czyli coś nie tak podłączyłem?

Katana_6 pisze:Czyli coś nie tak podłączyłem?

Niekoniecznie, czytałem gdzieś że przy dodawanych AC lubią występować różne dziwne historie. Może też być coś uszkodzone w module, trudno jednoznacznie określić przyczynę.

A jak sztucznie wywołać aby kontrolka od oleju się zaświeciła?

Proponuję abyś sprawdził dynamiczną kontrolę oleju w AC (zdejmij przewód z białego czujnika oleju, odpal silnik, potrzymaj go chwilę na obrotach w okolicy 2500 obr, i zobacz czy AC wyświetli komunikat o niskim ciśnieniu oleju) i napisz jakie efekty.

Zrobiłem tak
odłączyłem niebieską czujkę (niebieski kabelek nad filtrem oleju) i właśnie pojawił się komunikat o oleju na przekręconym zapłonie, ale silnik nie odpalony, gdy z powrotem połączyłem go z czujką komunikat zgasł, chyba jest dobrze. jutro sprawdzę odłączając biały kabelek od czujki pod filtrem.
Dzięki za pomoc
Masz u mnie bronksa :mrgreen:
Pozdrawiam

Coś mi się wydaje że zamieniłeś przewody od czujników lub masz uwalony czujnik oleju.
Sprawdź jeszcze podłączenie:
Pin 17 przewód szaro-biały czujnik biały
Pin 19 przewód niebiesko-biały czujnik brązowy

Sprawdziłem dobrze jednak nie jest wszystko ok.
Jak odłączę tą czujkę nad filtrem oleju (przewód niebiesko-czarny) to dzieje się tak jak Ty mówisz czyli:

Mobilek pisze: U mnie komunikat o niskim ciśnieniu oleju wyskakuje po upływie kilku sekund po przekręceniu stacyjki w zapłon, gdy nie odpalę silnika. Z tego co wiem to tak powinno być.

Obstawiam że źle podłączyłem
Jutro dokładnie sprawdzę. (Tak to jest jak się samemu dorabia kostki ).
Ale raczej moduł AC jest w porządku.

Jak bym miał uwalone czujniki od oliwy to na starym module MC było by coś nie tak a było wszystko dobrze.

Katana_6 pisze:Obstawiam że źle podłączyłem

To zamień miejscami piny we wtyczce i będzie <ok>

Tylko widzisz u mnie było inaczej:
bo pisałeś:

Mobilek pisze:Sprawdź jeszcze podłączenie:
Pin 17 przewód szaro-biały czujnik biały
Pin 19 przewód niebiesko-biały czujnik brązowy

U mnie nie było niebiesko-białego tylko był niebiesko-czarny we wtyczce od modułu MC był pod pinem nr 7.
A który czujnik jest od czego?
Czyli ten pod filtrem włącza komunikat gdy ciśnienie jest za duże.
A ten czujnik nad filtrem (kabelek niebiesko-czarny) gdy ciśnienie za niskie tak?

Katana_6 pisze:U mnie nie było niebiesko-białego tylko był niebiesko-czarny we wtyczce od modułu MC był pod pinem nr 7.

Kolory czasami się różnią, ale ten niebiesko-czarny jest od czujnika brązowego (0,3 bara) i ma być podłączony do pinu 19 w kostce AC.

Katana_6 pisze:Czyli ten pod filtrem włącza komunikat gdy ciśnienie jest za duże.

Nie ma czujników od zbyt wysokiego ciśnienia, są tylko od zbyt niskiego.

Ok dzięki, jutro to sprawdzę.

Kolory czasami się różnią, ale ten niebiesko-czarny jest od czujnika brązowego (0,3 bara) i ma być podłączony do pinu 19 w kostce AC.

czujnik brązowy to ten nad filtrem?

Katana_6 pisze:czujnik brązowy to ten nad filtrem?

Nie to ten pod filtrem.

I jakiego koloru powinien tam iść kabelek?
Bo u mnie jest szaro-biały (chyba)
a do czujki nad filtrem jest niebiesko-czarny.