Forum Audi 80 Klub Polska

Witam jak w temacie,miałbym prośbę,co może być przyczyną i co może być jeszcze odpowiedzialne za brak wskazań temperatury cieczy chłodzącej na desce rozdzielczej??
Dodam że dwa dni temu zmieniłem czujnik temperatury na nowy zamiennik niemiecki,
oglądane były przewody i kostka która wchodzi do czujnika i wygląda że jest ok a różnicy nie ma z poprzednim czujnikiem tzn często nie wskazuje wcale temperatury,albo nagle w czasie jazdy spadnie do zera,później się podniesie albo już nie.
Jeszcze jedno,sprawdzane były kostki i druk na licznikach.
Nie mam więcej pomysłów co do tego.

Jeżeli czujnik jest sprawny, ścieżki w zegarach wyglądają na nie uszkodzone to może to być stabilizator napięcia zamontowany po lewej stronie zegarów patrząc od tyłu. Niestety Audi wpadło na genialny pomysł zasilania wskaźnika paliwa i temperatury innym napięciem niż całej reszty. A jak zachowuje się wskaźnik paliwa??

Wskaźnik paliwa działa,też były problemy ale owy stabilizator napięcia w licznikach został "poprawiony"

Postaraj się zamienić z kimś na czujnik temperatury, bo zdarzało się już, że nowy działał tak samo jak stary, ja zakupiłem jakiś włoski i po pewnym czasie musiałem kombinować niemiecki oryginał tyle że z jakiegoś passata.

Sprobuj zamienic deske rozdzielcza jesli pomoze - wskaznik do wymiany.
A wskazniki zasilane sa tym samym napieciem tylko ze stabilizowanym. Ten stabilizator jest na 12V,

Przyłączam się do sugestii kolegi "benek77" miałem ten sam problem u siebie, kupiłem czujnik MEYLE za 120zł , który jak się potem okazało był niesprawny fabrycznie.
Kolejni goście chcieli mi pruć cała instalkę elektryczną, sprawdzać wiązki, zegary itp.
A wystarczyło wpakować czujnik do ciepłej wody i zmierzyć go :evil:
W końcu jeden rozsądny wyjął i włożył 1szy lepszy sprawdzony-używany oryginał i wskazówka od razu ożyła.

Inna sprawa to ta, że luty na zegarach to mankament często pojawiający się, ale to już masz sprawdzone.

czy dobre masz dokręcone nakrętki mocujące wskaźnik temp? Spróbuj do wyciągnąć i podać na chwilę masę na jeden koniec i +12V na drugi - zobaczysz czy czujnik jest sprawny

mialem to u siebie i wystarczylo podoginac te trzy blaszki z tylu zegara w ktore wchodzi ta cala łapka o trzech palcach!

jar pisze:Sprobuj zamienic deske rozdzielcza jesli pomoze - wskaznik do wymiany.
A wskazniki zasilane sa tym samym napieciem tylko ze stabilizowanym. Ten stabilizator jest na 12V,

wskazniki a zasilana napieciem 10v zamiennikiem stabilizatora jest lm 7810 montowany odwrotnie

jakie w takim razie powinien wskazywać wartości taki czujnik,jeśli włoże go do wody??

Miałem u siebie to samo. Raz wskazywało- raz nie. :evil:

Przelutowałem ścieżki dobrze dokręciłem i hula <ok> już ponad rok bez zarzutu

Spróbuj. Prawie nic to nie kosztuje, lecz trzeba wyciągnąć licznik :idea:

Nie przejmuj się faktem, że organoleptycznie nic nie stwierdziłeś :!:

Dzięki panowie za wszystkie sugestie,jutro się ponownie wezmę za to,jestem ciekawy tylko jakie wartości powinien mieć czujnik po wrzuceniu do wody i zmierzeniu.
Przyjrze się też licznikom raz jeszcze,bo że mnie to drażni to malo powiedziane :evil:

Kiedys znalazlem w necie

Temperatura Opor
0 2000 om
40 600
60 250
80 150
100 80
W innym miejscu trche sie rozni ale kiedys z tym sie zabawialem . jest podobnie.
0 2130-2770 om
20 992-1158
60 225-265
90 96-108

Darek 80b3 pisze:Wskaźnik paliwa działa,też były problemy ale owy stabilizator napięcia w licznikach został "poprawiony"

Mozesz powiedzieć jak go porawiłes u mnie chyba on pada bo często nie działa mi wskazanie temperatury a razem z nim wskazanie paliwa

boskijacek447 pisze:

Darek 80b3 pisze:Wskaźnik paliwa działa,też były problemy ale owy stabilizator napięcia w licznikach został "poprawiony"

Mozesz powiedzieć jak go porawiłes u mnie chyba on pada bo często nie działa mi wskazanie temperatury a razem z nim wskazanie paliwa

Przelutuj na nowy albo sprawdź jak siedzi łapkami ten stary i ewentualnie podegnij delikatnie,nic więcej się nie da z tym zrobić.

[ Dodano: 2009-08-11, 22:39 ]
Jarek dzięki za te wartości