Strona 1 z 2
[B3 1.8 PM] Problem z obrotomierzem
: 27 kwie 2007, 09:38
autor: danielw
Witam. Mam taki problem rano po uruchomieniu silnika nie rusza mi sie wskazówka obrotomierza dopiero po przejechaniu kilkunastu metrów wszystko wraza do normy i działa tak jak powinien.Co może byc przyczyna proszę o poradę.Z góry dzięki pozdrawiam
: 27 kwie 2007, 10:45
autor: Motostacja pl
: 27 kwie 2007, 11:09
autor: danielw
Ok. Sprawdzę kostki pod kierownicą. A gdzie jest podpięty ten obrotomierz jest jakiś czujnik przy silniku?Bo problem jest tylko rano na zimnym silniku jak jest troche przymrozek albo wilgotne powietrze.
: 27 kwie 2007, 19:51
autor: cobra
sprawdź luty na płycie głównej, to jest pierwsza i najważniejsza sprawa
: 28 kwie 2007, 17:25
autor: minon1
W sumie weź lutownicę i poprawiaj lekko wszystkie luty, bo skubańca często nie widać że to zimny.
: 12 cze 2007, 15:13
autor: endji
witam
mam podobny problem, w czasie jazdy wskazówka obrtomierza spada do zera, po kilku sekundach znów wraca na miejsce tzn, na właściwe obroty.
zdarza sie to co kilka dni, miesiąc przerwy i znów kilka dni pod rząd, czy ktos miał podobny problem?
: 12 cze 2007, 15:32
autor: cobra
coś gdzieś nie łączy... przelutuj piny na płycie, powinno pomóc
: 12 cze 2007, 20:22
autor: FranoF1
u mnie były podobne objawy...
trzeba było poprawić 2 luty, przewietrzyć caluśki licznik i z powrotem poskręcać...
oczywiście pomogło... :mrgreen:
pozdrawiam
: 12 cze 2007, 22:35
autor: Michałek
Dołacze sie u mnie tez sie tak czasem dzieje.Mówicie ze to pomoże co pisze wyżej?Te modele to hyba juz tak maja?
: 13 cze 2007, 12:01
autor: endji
a możesz podać, które luty?
nigdy nie zaglądałem do licznika,
na jesieni zmieniałem nagrzewnicę, od cholery roboty, licznik też wyjmowąłem ale nie przyszło mi do głowy sprawdzić licznik a szczególnie obrotomierza,
wszytkim dziekuję bardzo ......
: 13 cze 2007, 22:03
autor: cobra
wszystkie, które znajdują się na ścieżkach prowadzących z obrotomierza... jak rozbierzesz to zobaczysz
przelutowanie w 90% przypadkach pomaga
: 19 cze 2007, 13:53
autor: endji
dziś padł całkiem, wskazówka ani drgnie, rano wszystko ok, po paru kilometrach opadła i już nic nie wskazuje.
dziękuję za wszsytkie podpowiedzi, dam znać jak zrobię.
: 20 cze 2007, 12:15
autor: rafi
a czy tam przy obrotomierzu ( jak rozbierze sie zegary) czego jeszcze nie robiłem nie ma czasami silnika elektr. który odpowiada za wychylenie wskazówki na obrotku????
: 20 cze 2007, 12:32
autor: cobra
rafi pisze:a czy tam przy obrotomierzu ( jak rozbierze sie zegary) czego jeszcze nie robiłem nie ma czasami silnika elektr. który odpowiada za wychylenie wskazówki na obrotku????
to nie jest silniczek, ale coś w sumie co działa na podobnej zasadzie, chodzi o wychylenie w polu indukcyjnym... (coś jak elektromagnes) podobnie, aczkolwiek trochę inaczej. Silniczek odpowiada tylko za poruszanie zębatkami bebenków do zliczania dystansu.
Ogólnie rzecz biorąc co tu duzo radzić. Rozebrać zegary, sprawdzić wszystkie scieżki, poszukać czy nie ma przepalonych elementów, przelutować luty (wyeliminować zimne luty) i nic więcej nie da rady zrobić. Powinno działać, jeśli nie działa, tzn że albo obrotomierz jest uszkodzony, albo nie coś nie łączy (np styki na płycie głównej, ewentualnie w kostce podłączeniowej)
: 30 paź 2007, 15:49
autor: magyster
witam...
chodzi mi o obrotomierz i kontrolki......
wogole nie pracuja.......czasem sie zdarzy raz na 1000 doslownie np. rano...ale potem juz nic nie pokazuja...w czym moze tkwic przyczyna??....... :?: