Forum Audi 80 Klub Polska

Witam jak w temacie potrzebna mi jest rozpiska pinów we wtyczkach do licznika tej żółtej i niebieskiej. Dokładnie potrzebuje wiedzieć tylko które piny we wtyczce są od kontrolki kierunkowskazów sygnalizującej ich pracę po podpięciu wtyczki od przyczepy. Chcę to zrezać więc przydały by się jakieś uwagi co do tego wszystkiego Jak ktoś ma oryginalny hak to bardzo proszę o wypowiedź gdzie jest podłączony + i masa aby to działało jak powinno.

Audi Sport pisze:piny we wtyczce są od kontrolki kierunkowskazów sygnalizującej ich pracę po podpięciu wtyczki od przyczepy.

Jeśli chodzi o kontrolkę z dwoma strzałkami i kreską po środku to u mojego wujka, który ma fabryczny hak to w miejscu tej żarówki jest włożona żarówka bez styków łączących ją z płytą licznika. Ta żarówka jest na kabelku który wygląda na fabryczny.

A wiesz jak jest rozwiązane u twojego wujka to we wtyczce haka czy kable idą pod gniazdko czy idzie od tego oddzielny kabel od przekaźnika kierunków ?? ??

Na tej stronie masz rozpiskę całych wtyczek niebieskiej oraz żółtej. Wszystk jest opisane bardzo przejrzyście (tak mi się wydaje)...

http://www.frogs.pl/content/view/41/37/

Tutaj: http://zlosnik.pl/showflat.php?Cat=&Num ... =5&o=&vc=1 jest opisane że trzeba mieć inny przekaźnik od kierunkowskazów aby działał kontrolka

Audi Sport pisze:A wiesz jak jest rozwiązane u twojego wujka to we wtyczce haka czy kable idą pod gniazdko czy idzie od tego oddzielny kabel od przekaźnika kierunków ?? ??

Właśnie nie wiem jak to jest zrobione bo nie przyglądałem się temu dokładnie.

KLAKSON pisze:Na tej stronie masz rozpiskę całych wtyczek niebieskiej oraz żółtej. Wszystk jest opisane bardzo przejrzyście (tak mi się wydaje)...

http://www.frogs.pl/content/view/41/37/

Muszę spróbować zrobić taką podmianę, bo mam 2 komplety zegarów od A4 VDO i UN4, a 80 wersje z big benem .
Robił ktoś taką przekładkę? Jak to wygląda?

PS Ma ktoś na sprzedaż obrotomierz od 80?