Forum Audi 80 Klub Polska

Witam potrzebuję pilnej pomocy ponieważ mam problem w mojej Audii z kontrolką oleju. Na ciepłym silniku na wysokich obrotach się włącza brzęczyk (brzęczy 3 razy) i zaczyna świecić kontrolka. Już wymieniłem dwa czujniki, licznik, pompke oleju, panewki i nadal nic nie pomogło. Czy wie ktoś co jest grane??? I jeszcze do tego przestał działać prędkościomierz. Pomoże ktoś??????????

Co tych dwóch problemów może pomóc poprawienie lutowania w liczniku i sprawdzenie czy nie ma przepalonych albo przerwanych ścieżek na płycie liczników i Mini Check'a.

Sprawdzałeś ciśnienie zewnętrznym manometrem :?: Jeśli jest dobre to pozostał Ci świrujący moduł Mini Check w licznikach.

Jest dobre. Ale na paru licznikach juz sprawdzałem i na wszystkich się tak dzieje... więc nie wiem co już mam robić:( a na jednym taki moduł od temperatury i paliwa wymianiałem jak to o to chodzi

A jakie było ciśnienie na manometrze jak sprawdzałeś? i jaki czujnik zmieniłeś dolny czy górny ?

Może poprostu masz mało płynu w chłodnicy :?:

w.a.n.t.e.d pisze:Może poprostu masz mało płynu w chłodnicy :?:

do tego jest inna kontrolka i nie sygnalizuje tego brzęczyk.

Jejku ludzie czytajcie co napisałem wymieniłem dwa czujniki oleju bo są dwa wysokiego i nieskiego ciśnienia. Ciśnienie jest prawidłowe. i w ogóle co ma płyn chłodniczy do kontrolki oleju przecież od płynu jest inna kontrolka.

Witaj.

Ciśnienie prawidłowe t.z. jakie?
Powinno być 2,0 bar przy 2000 tys.obrotów. Temp.silnika 80 stopni C

Jasiu.

Jejku nie wiem dokładnie jakie było ale jak oddałem do warsztatu do znajomego to mierzył i mówił że jest prawidłowe

No comment .

[ Dodano: 2010-02-16, 20:54 ]
Musisz wiedzieć dokładnie.

To w takim razie sprawdź okablowanie pod maską czy gdzieś nie dotyka do masy jakiś kabel.

Jejku mój kumpel jest mechanikiem i chyba wie jakie ma być bo ma ksążkę Audii i sprawdzał więc jest na pewno dobre. i jest nowa pompka oleju więc ciśnienie jest idealne jak jest nowa pompka, wymienione sa też panewki i nadal kontrolka się świeci. Więc czytajcie co jest wymienione, co sprawdzone.

chyba pompa oleju jak już coś a nie pompa paliwa.

no przecież napisałem pompka oleju;)

Popieram słowa kolegi Fantomas_29. Jeśli problem nie jest natury mechanicznej, a uważam że tak jest po przeczytaniu co robiłeś to cudów nie ma. To musi być wina czujnika ciśnienia oleju na wysokich obrotach lub jego połączenia.