Forum Audi 80 Klub Polska

Witam w moje niuni dzieją się dziwne rzeczy mianowicie gdy przekręcę kluczyk stacyjki zapalają się normalnie kontrolki i jak chcę odpalić auto kontrolki gasną i auto nie odpala!!!
Ale jak powtórzę tą czynność dociskając kluczyk do stacyjki mocniej to kontrolki zapalają sie i auto uruchamia się normalnie

Cała farsa dzieje się od jakiegoś miesiąca szukałem po forum ale nie wiem czy do wymiany jest stacyjka czy kość stacyjki.
Z moich obserwacji wynika że jak docisnę kluczyk do stacyjki to wtedy dochodzi prąd do auta i kokpitu dodam tez ze kluczyk nie ma jakiś wielkich oporów w bębenku i przekręca się normalnie


Z góry dziękuje koledzy za pomoc w diagnozie

Wyjmij liczniki odkręć kostkę stacyjki wsadź palucha i wyczujesz czy nie obłamała się płetwa, która wchodzi w kostkę stacyjki.

Bo tak nikt ci nie wywróży bo bez zaglądania nie można jednoznacznie odpowiedzieć czy kostka czy ten element się ułamał.

Ja jak miałem taką sytuację, to winna była kostka (nadłamana). Zapalałem tak jak piszesz, dociskając kluczyk, ale pewnego razu i to nie pomoglo, bo zlamanie sie zwiekszylo i konieczna byla wymiana. Natomiast w sobotę psikusa zrobila mi stacyjka, jak wyciagnalem kluczyk z niej, a kontrolki dalej sie swiecily. 2 godziny i po robocie, nadlużej mi zeszło (i najbardziej podniosło ciśnienie) z wyjęciem i włożeniem gwintów na nakrętki w kolumnę kierownicy a z kostką to kwestia 5 minut roboty.

dzieki koledzy jutro poszukam kostki po sklepach i chyba wymienie bez ogledzin bo to jakies 20zł mam też nowa stacyjke także bym wymienił ale ma inne kluczyki niechcem mieć 2 różnych narazie

mumin87 pisze:bo to jakies 20zł

Broń boże nie kupuj tych kostek za 20zl, bo po miesiącu znów bedziesz musial zmieniac. Najlepiej albo oryginalną używkę, albo Valeo (niby 100zl, ale bedzie działać, dopóki auto nie padnie <ok> )

witam co do firmy valeo miałem perę przygód w poprzednich autach ze sprzęgłami tej firmy powiem szczerze że jakosc pozostawiała do życzenia a co do kostek do audi to co polecacie takie firmy mam do wyboru w sklepie
4MAX -24zł
MAGNETI MARELLI -21zł
TOPRAN -40zł
VALEO-120zł
VEMO -50zł

Wiadomo cena jest ważna bo nie chcę bóg wie ile płacić i dokładać do starego auta ale może jakiś kompromis pomiędzy cena i jakością
A torpan to jakaś niemiecka firma solida czy raczej omijać?

4MAX
MAGNETI MARELLI
TOPRAN

to jeden wielki szajs,a o vemo jak żyje nie słyszałem wiec coś może jeszcze gorsze od tych trzech wyżej,ja kupiłem za 40 parę złotych kostkę i pamiętam że firmową ale jakiej firmy to nie pamiętam,z tymi podróbami to tak jest że można nawet i po taniości na dobrą trafić,na pewno żadna nie wytrzyma tyle co oryginalna

Najtaniej i najbardziej niezawodnie będzie kupić porządne dwa przełączniki jeden do włączania zapłonu i taki jak w starszych Ursusach jest do rozrusznika i mamy odpalanie jak w WRC :mrgreen:

kosc wymieniona niestety poprzedni właścciel to był jakiś magik albo cos sie działo z autem poniewasz wtyczka od kości a właściwie jeje braki sprawił mi troche problemu normalnie wszytko na złaczkach ale wymiana banalnie prosta a efekt o wiele lepszy:)

co się dzieje -audi 1,9tdi -obrotościomierz działa tylko przy dużych obrotach,silnik pracuje nie równo.Pali się kontrolka oleju i świec przy pracującym silniku -sprawdziłem na krótko czujniki i świece-działa dobrze- nie wiem co sie dzieje.

Afdi87 pisze:Ja jak miałem taką sytuację, to winna była kostka (nadłamana). Zapalałem tak jak piszesz, dociskając kluczyk, ale pewnego razu i to nie pomoglo, bo zlamanie sie zwiekszylo i konieczna byla wymiana. Natomiast w sobotę psikusa zrobila mi stacyjka, jak wyciagnalem kluczyk z niej, a kontrolki dalej sie swiecily. 2 godziny i po robocie, nadlużej mi zeszło (i najbardziej podniosło ciśnienie) z wyjęciem i włożeniem gwintów na nakrętki w kolumnę kierownicy a z kostką to kwestia 5 minut roboty.

Mam identyczną sytuację dzwoniłem do sklepu i maja tam dwie kości do stacyjki elektryczna i mechaniczna która powinienem zakupic?

elektryczna?mechaniczna? Bierz dedykowaną do audi i po kłopocie-ja tam kupiłem jakąś zwykłą za 30zł rok temu i działa bez zarzutu.

stan1 pisze:co się dzieje -audi 1,9tdi -obrotościomierz działa tylko przy dużych obrotach,silnik pracuje nie równo.Pali się kontrolka oleju i świec przy pracującym silniku -sprawdziłem na krótko czujniki i świece-działa dobrze- nie wiem co sie dzieje.

Zacierasz silnik :lol: a tak serio to my tu gadu gadu o kostkach stacyjki