Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Mam dziwny problem zakupilem zegary z obrotkiem od benzyny. Zgodnie z instrukcja z centrum Audi wlutowalem potencjometr, problem polega na tym ze jak ustawie wolne obroty potencjonometrem ok. 900-850 r.p.m. I jak dodam gazu wskazowka dochodzi do ok. 4,5k r.p.m czyli git ale jak zdejme noge z gazu to wskazowka pokazuje 1k r.p.m. czyli o 100r.p.m. Wiecej niz ustawialem. To normalne czy cos skopalem? Ten potencjometr dolutowalem do rezystorka(rezystorek zostawilem)
z gory dzieki pozdro.

a ja mam inne pytanie, czy juz naprawde nie bylo obrotomierzy w dieslu dla b3 bo juz nie pierwszy raz slysze ze ktos wstawia od benzyniaka, wiem ze sa drogie bo taki jeden kolezka obecnie sprzedaje na aledrogo i to jeszcze z wylanym zegarkiem, czy te co byly dla 1Z pasuja do diesli w b3?

Z Tdi chyba w zwyklym dieslu przeklamuja obroty . Te z Tdi chyba do benzyny sa dobre bez przerobek

Szara80tkaTdi pisze:a ja mam inne pytanie, czy juz naprawde nie bylo obrotomierzy w dieslu dla b3

Były, ale bardzo rzadki. Ja widziałem na allegro tylko dwa taki w cenach chyba około 200 zł z tego co pamiętam. Bardzo ciężko je dostać, a jak już są to maks drogie.

A ja mam troche inne pytanie dotyczace obrotka z benzyny podpialem caly licznik do mojego td i obrotek ani drgnie a powinien pokazywac jakies tam glupoty bez modyfikacji ktora autor posta zastosowal. Dlaczego tak jest? Alternator ma nowy fabrycznie ale wyglada inaczej niz tradycyjny bardziej przypomina ten z b4 czy to jego wina? W mojej drugiej audi z silnikiem jk obrotek dziala. I kolejny problem to brak kontrolki od aku. Dlaczego po przekreceniu kluczyka nie zapala sie ona? Problem ten wystepuje w obu moich audi w ktorych mam budziki od benzin.

Może nie masz podłączonego kabla pod wyjście W alternatora, właśnie tędy wychodzi sygnał dla obrotomierza i modułu kontroli ciśnienia oleju...

No wlasnie sprawdzalem to bo tak mam w 1.6d i tam obrotek dziala a tu tez jest wszystko podlaczone i nie dziala. Wydaje mi sie ze ten alternator ma poprostu tylko pusta wtyczke i juz. Jeszcze kiedys musze sprawdzic czy pod nogami kierowcy jest przekaznik od cisnienia oleju bo jak jest a to by nie dzialalo to by mi olej swiecil i piszczal po rozgrzaniu z tego co pamietam. A co z kontrolka akumulatora ma ktos pomysl na to? Zarowki sprawne bo sprawdzalem.

Fighter001 pisze:A co z kontrolka akumulatora ma ktos pomysl na to? Zarowki sprawne bo sprawdzalem.

Sprawdzałeś woltomierzem czy jest ładowanie?

Kolego kontrolka sie wcale nie zapala ani w moim td ani w drugiej audi i w obu sa liczniki z benzyny mysle ze problem tkwi w liczniku. Ladowanie jest bo obie jezdza bez problemu i w obu aku jest ok i ladnie kreci.