Forum Audi 80 Klub Polska

Panowie wiem że temat już był itd, ale nigdzie nie uzyskałem (nie znalazłem) odpowiedzi.

Zacznę od tego że kupiłem auto z niedziałającym prędkościomierzem, mało tego licznik jest chyba z silnika 2,2, 2,6 albo innego, bo skala jest do 280 co przy silniku 8v 2.0 chyba nie jest normalne.

Nie wiem teraz czy to wina samego licznika czy po prostu jakiegoś ustrojstwa bądź normalnego bezpiecznika, co nie zmienia faktu że ani jednego ani drugiego zlokalizować nie potrafię.

Wracając do zmienionego licznika, to mam jeszcze dodatkowe te 3 budziki zegarek temp oleju i ciśnienie, co do temp. oleju to nie wiem jak on tam działa, ale patrząc na ciśnieniomierz to od przekręcenia kluczyka wskazówka ląduje na końcu skali czyli na 5 barach, co może być tego przyczyną ?

Co do zegarka to jak to dziadostwo przestawić ?

mishelswiat pisze:patrząc na ciśnieniomierz to od przekręcenia kluczyka wskazówka ląduje na końcu skali czyli na 5

Masz walnięty czujnik ciśnienia lub przerwany przewód od tego czujnika do zegarów.
Tak się dzieje jakbyś poprostu tego czujnika nie podłączył.

Może ktoś coś namieszał i ładowanie jest jakby podpięte pod to wskazanie ciśnienia.Co do prędkościomierza nie wiem ale może coś da kodowanie VAG-iem.
Bynajmniej ma się to do obrotomierza którego napewno trzeba będzie zaadoptować.

kupiłem nowy licznik na allegro ale od silnika 2,3 z tego co patrzyłem to ma te same parametry co tek który tam powinien być, czyli obroty do 7 i skala do 240 niby... a teraz mam do 280, no i nie działa prędkościomierz...

Mam nadzieje że wymiana pomoże, przynajmniej w przypadku naliczania km i prędkościomierza, bo nawet nie mam jak zaznaczyć kiedy wymienić olej no i przydałoby się jakoś obliczyć spalanie