Witam, tydzień temu poszukiwałem sprawnego impulsatora prędkościomierza do Audi 80 B3 1.8s JN 1989r. 3-biegowa skrzynia automatyczna o oznaczeniu KAS. Numer części VDO 857 957 827 A. Okazało się, że jak przedmówcy wspominali juz od dawien dawna jest niedostępny jako nowy, jak również praktycznie nie występuje na rynku wtórnym. Udało mi się namierzyć jeden taki czujnik w Nigerii za 130 euro.
Zdjęcie 1
Przestudiowałem to co jest dostępne na rynku, w poszukiwaniu podobnego czujnika występującego w pojazdach grupy VW jednak nie obyło się bez przeróbek. Udało się dopasować taki czujnik z VW T4 (Transporter/Multivan/Caravelle). Konstrukcyjnie czujnnik ten sam, z tą różnicą, że wymaga on większej wtyczki oraz przedłużenia swojej osi biegnącej do impulsatora.
https://allegro.pl/oferta/automega-1500 ... 4391506622
Zdjęcie 6
Ilość pinów i kolejność pin-out równieć (piny w oryginalnym jak i zamienniku do T4 ma podpisane na wtyczce). Rozwiązanie to pozwoliło na utworzenie adaptera składającego się z:
wtyczki JPT 3-pinowa typ B
https://allegro.pl/oferta/wtyczka-jpt-3 ... 0639261000 (do połączenia z czujnikiem)
gniazda JPT 3-pin
https://allegro.pl/oferta/gniazdo-jpt-3-pin-10639260961 (do połączenia z wtyczką z instalacji)
przewodów 3szt. różnych kolorów o długości około 10-15cm
peszla i izolacji w celu zabezpieczenia przewodów przed warunkami panującymi w komorze silnika
Zdjęcia 2, 3 i 4
Niezbędne jest również wykonanie przedłużenia ośki impulsatora, którą wykonałem z dużego gwoździa który przypiłowałem na kształt kwadratu (jak stalowa linka prędkościomierza) o szerokości 2mm i połaczyłem za pomocą małej metalowej tulejki (którą moża zacisnąć na obu ośkach przy użyciu kombinerek) z plastikową ośką zintergrowaną w zamiennikowy impulsator
Zdjęcia 5 i 6
Z dodatkowych informacji czujnik taki jak w Audi 80 B3 ze skrzynią automatyczną występuje również w Porsche 944 (1985-1989) 94460621000