Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

W mojej B3 ostatnio zaczęła migać kontrolka ładowania a gdy w nocy wyjeżdżałem z parkingu radio przestało działać gdy wyjechałem poza latarnie miasta okazało się że nawet na światłach drogowych nie widać drogi ale po jakimś czasie zaczęły działać (akurat gdy już miałem zjechać na stacje) pasek klinowy od alternatora nie jest wcale taki luźny. A do tego tuż po włączeniu zapłonu zapala się tylko kontrolka od oleju a inne nie a po kilku sekundach włącza się sygnał jak bym miał światła włączone.

michakret10, Ma kolega osłonę pod silnikiem :?:

osłona jest chyba razem ze zderzakiem bo wyglada jak by ktos ja obcinal. a jeśli to ma coś związanego z osłonka to dodam ze sotanio mi sie mocno poluzowala wiec musialem ja dokrecic

michakret10, Z pewnością osłona silnika nie jest częścią zderzaka. Często z powodu braku osłony woda czyni spustoszenie w alternatorze ( oczywiście gdy alternator jest zamontowany na dole). W jakim miejscu u kolegi znajduje się alternator? Bo w wersjach benzynowych widziałem na górze silnika...

na górze silnika zaraz za chłodnicą

michakret10, Pewnie alternator wysiada, lub regulator napięcia. Jak masz miernik, to sprawdź jakie jest ładowanie (najtańszy miernik kupisz za kilkanaście złotych).

W tym alternatorze są szczotki zintegrowane razem z regulatorem napięcia zapewne więc czeka cię wymiana tego elementu . Z tyłu alternatora będziesz miał coś takiego http://www.czarnikm.republika.pl/c14nz/reg_bosch.jpg. Wykręć wymień i powinno być dobrze. Napięcie ładowania powinno być ok. 14V (gdzieś tak 14,3V)

ale po przejechaniu ok 500m zaczęło dobrze ładować

Kolego Michakret10 po opisanych objawach mam wrażenie że masz coś ostro namieszane w instalacji elektrycznej (dziwne zachowanie kontrolek, nie działanie radia, włączenie sie brzęczyka przypominającego o włączonych światłach mimo włączonego zapłonu i zamkniętych drzwi), przeglądnij dokładnie instalacje i usuń usterkę, bo niesprawna instalacja elektryczna grozi pożarem :!:

Sprawdź pierścienie wirnika. Nie mają mieć rowków.

Witam. Panowie mam problem. Po nocy, odpalam samochód i mrygają kontrolki od ładowania, oleju. Po lekkim przygazowaniu wszystko znika i nie ma żadnych problemów. Aku roczny Centry Futura, alternator 90A po regeneracji (2łożyska, pierścienie ślizgowe, reg. napięcia ze szczotkami Monark). Gdzie mogę szukać przyczyny?

zostalo ci do srawdzenia aku i diody wewnatrz alternatora

mam to samo po przejechaniu kaluzy z wieksza predkoscia bez oslony pod silnikiem, swiecilo mi sie na poczatku wszystko; kontrolka oleju, akusa, wody. Teraz po odpaleniu swieci mi sie sam akumulator i po zmierzeniu nie laduje go wiec musze pewnie wymienic caly alternator?